15英菲尼迪FX35 最美运动SUV 鲨鱼眼大灯 大波浪?中网 21寸大爪轮毂 原版原漆 极品车况 无钥进入 一键启动 多功能电动方向盘 超大换挡拨片 Bose音响 超重低音 自动空调 菱形格子皮座椅 通风加热 电尾门 360°全景摄像头 全球十佳VQ发动机 新款8速波箱。（车源来自 8273916的卫新）
在路上见到英菲尼迪FX就觉得这车简直太帅了，尤其是那四个21寸的轮毂，感觉它就像一个大脚怪兽，再加上侧面流畅的线条和相对低矮的车身，整车看起来运动感十足。
坐进驾驶舱，FX35没有明显变化，坐姿、车厢视野都还是老样子，可当要将FX35开出店里，车头就给我的出门带来一些不适应，不过慢速时方向盘已经可以轻柔慢打，这比上一代FX35要来得舒服，这是我在真正开动上路前的感受。来到主流车道上，我发现FX35的强劲其实很易于掌控，跟随车流不用太过于掂量自己的脚掌用力了，开车可以随意轻松一些。即使要降挡发力也不会让人太抗拒，因为降挡的动力衔接很平顺。即使需要急加速超车，车身的后仰幅度也明显变小，让牛高马大SUV的不安定感减轻不少。
英菲尼迪FX35拥有一台3.5升的V6自然吸气发动机，可以输出307马力，350牛米，配合7速自动变速箱和四驱系统，让这台车7秒钟就可以完成破百，即使和如今的SUV较量一下它也不怂。有了强大的动力，操控性自然也要跟得上，FX35拥有前双叉臂、后多连杆的独立悬架，它可以让车轮时时刻刻都抓紧地面。它的四驱系统日常行驶时默认保持前后轴扭矩50:50分配，这样确保随时有最大的牵引力，必要时后轮可以得到100%的动力，前轮最多可提供50%的动力。（车源来自 8273916的卫新）
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坐进驾驶舱，FX35没有明显变化，坐姿、车厢视野都还是老样子，可当要将FX35开出店里，车头就给我的出门带来一些不适应，不过慢速时方向盘已经可以轻柔慢打，这比上一代FX35要来得舒服，这是我在真正开动上路前的感受。来到主流车道上，我发现FX35的强劲其实很易于掌控，跟随车流不用太过于掂量自己的脚掌用力了，开车可以随意轻松一些。即使要降挡发力也不会让人太抗拒，因为降挡的动力衔接很平顺。即使需要急加速超车，车身的后仰幅度也明显变小，让牛高马大SUV的不安定感减轻不少。
英菲尼迪FX35拥有一台3.5升的V6自然吸气发动机，可以输出307马力，350牛米，配合7速自动变速箱和四驱系统，让这台车7秒钟就可以完成破百，即使和如今的SUV较量一下它也不怂。有了强大的动力，操控性自然也要跟得上，FX35拥有前双叉臂、后多连杆的独立悬架，它可以让车轮时时刻刻都抓紧地面。它的四驱系统日常行驶时默认保持前后轴扭矩50:50分配，这样确保随时有最大的牵引力，必要时后轮可以得到100%的动力，前轮最多可提供50%的动力。（车源来自 8273916的卫新）
