近日，记者随武汉智能化改造第二十四场推广会走进泛博制动部件武汉有限公司，工厂5000平方米的生产区内，9条自动化生产线高速运转。随着下半年汽车市场回暖，包括戴姆勒奔驰、吉利、长城等客户需求猛增，驻车马达、卡钳订单超过200万，泛博制动部件武汉有限公司持续改善部经理袁建法称，决战四季度，逆势爬坡，企业目前正在加紧生产，“预计全年销售达成9亿元，这将是建厂以来最好的业绩”。
泛博制动自动化生产线。记者陈洁 摄
公司先后投产4条卡钳装配线，5条驻车马达装配线，其中MGU HD产品为国际和国内唯一且具有自主知识产权，预计2020年年底正式量产。2019年最新马达线体项目导入，三代生产线演变迭代，生产线单线人均产出提高200%以上。
注册资本1200万美元，泛博制动部件武汉有限公司是一家外商独资企业，成立于2012年9月6日，是世界500强日立集团控股有限公司全资子公司。主要生产汽车电子制动系统，是东风、神龙，上海通用、福特和上海大众、北汽、广汽等著名汽车厂商主要的供应商。
泛博制动自动化生产线。记者陈洁 摄
一直以来，企业都非常积极推动智能化升级改造，也因此产生巨大的收益。泛博制动部件武汉有限公司厂长杨明辉介绍，从2018年至今，卡钳线人均产出提升207%，马达线人均产出提升105%，不合格率下降90%，智能化改造带来一系列整体效益。品质效率数据提升，生产系统大大加强，产品品质更加稳固，“客户端的绩效也得到大幅度提升，极其有利于后续市场开拓，特别是高端市场”。
“随着汽车市场的回暖，公司曾面临非常大的挑战，客户需求迅猛增长，产能快速爬坡。”袁建法介绍，公司对此拿出系列应对方案，在人员招聘、效率提升和工艺稳定上，充分做好改善准备。同时，为稳定供应链，随着产量快速增长、国内供应商产能不足、国外供应商受疫情影响供货紧张风险，公司成立工程、采购、物流等联合小组专门应对，及时跟踪并快速行动，切实保障生产的供应。（长江日报-长江网 记者陈洁 通讯员武经宣）
