低功率版发动机和高功率版发动机到底有什么区别
请问谁能知道车重和汽车最大功率、最高车速之间大体的配比关系？是什么 你的理解有点偏颇，车重和功率扭矩车速没有什么必然关系，只影响车辆提速的能力；1，同样的动力总成(发动机和变速箱搭配)，车重越重，加速能力越差劲；2，最高速度与最大功率和阻力。
同样是4缸发动机，为什么小钢炮就很猛？ 最主要是发动机调教（应该是调校，答主表示认错）：一般的2.0自吸能到150马力就不错了，常见的2.0T在200…
感谢邀请回答，我是车海V无涯，每天与大家一起交流，学习有关汽车方面的知识。高功率和低功率发动机有什么区别？下面我们就一起了解以下吧。首先，同一款发动机高低功率版本之间的ECU程序是不一样的，而且发动机硬件部分也是存在差别的，即使是刷个ECU行车电脑，低功率变高功率，但还是有区别的。就是同一个车企的发动机产品，高功率发动机和低功率的型号也是不相同的，那这些不同版本的发动机基本结构也有差异的。比如说活塞连杆，配气结构等部件就有可能有区别；还有就是高功率和低功率版本之间的压缩比也都不一样，甚至连发动机整体重量都差了十几公斤。那低功率版本，为了更好的燃油经济性的，通过调整配气结构在低转速的时候，牺牲一部分动力来换取更好的油耗表现；而高功率就没有这样的设计考量。那发动机的这些差别，就有可能会影响到很多配套系统，比如说冷却系统，各种油路管路，冷却风扇、发动机电机等；甚至连匹配的变速箱可能都不一样。而前面我们说的发动机ECU不一样，的确是事实。所谓的ECU就是发动机控制单元，主要负责发动机每一个工作循环的喷油量，点火时间，气门开启时间，涡轮增压器压力等，就如同电脑CPU差不多。通过调整发动机ECU程序，来校准。
汽车的发动机功率与汽车重量有没有一个比较合理的比例区间？？ 你的问题实质上就是汽车参2113数中的比功率。一般来说5261，比功率越4102大说明同比效率越高。形象一1653点讲，就是同为60公斤级的举重选手，一个可以举起100公斤，另一个只能举80公斤，肯定是前者更有“劲”。至于比例区间，要视车型而定，比如：SUV、MPV、普通乘用车等等。注重速度和动力性能的当然是越大越好；如果强调的是燃油经济性，更多的要看升功率，与比功率没有必然的联系（不是根本因素）。一般家用轿车多在0.06左右，有些追求加速性能的车型可以在0.07以上，至于跑轿最高可以0.1，速度当然不一样了。
2019款迈腾2.0低功率版和2.0高功率版的发动机，差别在哪里？大众车主不请自来。同排量高低功率版不仅仅是动力方面软件调校不一样，硬件和取向上都可能有差别。。
