云南楚姚高速公路犹如一条巨龙，在滇中腹地蜿蜒盘旋，将楚雄、牟定、姚安、大姚等县市串连在一起，成为“省垣门户”“迤西咽喉”的一道亮丽风景。
近日，20余家省内主流媒体走进楚雄市，开启了“舒美彝乡、路畅人和——楚姚高速打造高品质工程”采访活动，由云南楚姚高速公路有限公司和云南楚大高速公路投资开发有限公司联合共建的楚姚高速将于年内通车。
春城晚报-开屏新闻记者在楚姚高速公路建设现场看到，路面沥青摊铺作业已经完成，少部分路段正在安装防护栏和清理清洁工作。收费站、服务区、绿化景观、标志标牌等附属设施建设也基本完成。
楚姚高速公路是杭瑞高速G56、京昆高速G5之间的重要连接线和云南省高速公路网规划中12条纵线的组成部分，起于楚雄市东瓜镇大坝村，连接在建的玉楚高速公路，途经牟定县、姚安县，止于大姚县城南曾家湾，连通在建的大姚至永仁高速公路，全长78.5公里，设计时速100公里。其中，牟定县城至姚安县前场镇40.7公里路段与楚大扩容高速公路共线，为33.5米宽双向六车道；非共线段全长37.8公里，为26米宽双向四车道，全线共设8座互通立交，其中2座枢纽互通立交、2处服务区、2处停车区、7处匝道收费站。
要说融入楚姚高速的科技成果，就不得不提3D技术打印路面。楚姚高速引进的3D数字化路面摊铺自动控制系统，在摊铺理念和技术都进行了大量的改进，具有很多优势，能实现无桩化摊铺、数字化施工、施工全过程控制、高精度作业、全天候施工作业、人性化显示、节省材料。无需测量人员进行现场测量放桩和架设参考基准线，并根据现场施工要求进行灵活调整，实现智能化、数字化施工，作业人员大幅减少，效率大幅提升，摊铺控制精度从过去的厘米级误差降到毫米级别误差，大大减少质量隐患，做到施工质量全程管控。施工不受光线及温度影响，可以24小时全天候施工作业，可以精确控制层厚，最大程度上地节约材料成本，避免浪费，能加快项目施工进度。
目前，3D摊铺施工技术在楚姚高速路面施工中全面推广应用，开创了云南省的先河。
春城晚报-开屏新闻记者 王磊 摄影报道
