近日有多个网络媒体以及数码博主传出，“小米即将发布和比亚迪联合出品的‘年轻人的第一辆汽车’青悦S1，售价为84999元”。这个消息甚至被很多人相信，因为消息里不仅说出了车辆名称，而且84999元的低价位确实符合小米集团追求性价比的一贯作风，最主要的是，他们甚至有图为证。
关于这则消息，小米集团公关部副总经理王化辟谣：“小米没有造车计划。”
不仅是小米方面站出来辟谣，比亚迪方面回应称：“目前我司针对相关信息已依法取证，后续将通过法律途径维护企业声誉。望广大网友不造谣、不传谣、不信谣。”
说实在的，车叔还真的想看一下小米造的汽车会是什么样子，但是有关“青悦S1”的这则消息车叔自一开始就没有相信，原因很简单，小鹏汽车和蔚来汽车均与小米集团有合作关系，小米深知造车的艰难，而小米目前急需的是商业全球化扩张，需要把钱花在刀刃上，目前还没有过多的资源可以运用于汽车生产。
另外，从图片上来看，这款售价为84999元的汽车还是个软顶敞篷版，可是据车叔了解，我国自主品牌的敞篷车根本没有市场，而敞篷车型的研发与制造成本要比传统硬顶车型更高，如果售价84999元的话，对于小米以及比亚迪来说又有多少利润可言？不亏本就不错了，作为国内两大巨头企业，这点道理不可能不懂。
题外话：如果小米有一天真的造车了，那购车、售后以及后续保养是不是都得在小米之家操作？如果不是，那岂不是与小米集团整个产品生态链脱离了？如果是的话，开车进商场应该不会被允许吧。
