前段时间华为是相当的火，尤其是在打包出售荣耀业务之后，华为更是被推上了热搜。但其实，出售荣耀业务对于华为来说或许可以被视为一种“减负”，因为华为拥有了更多的现金流，可以用来研发更多的技术和产品，所以华为的未来反倒更值得期待了。事实上，华为是一个“香饽饽”，对于各个汽车企业来说，华为的重要性更是相当之高，这是因为在华为旗下，有独创的HUAWEI HiCar智慧出行解决方案，它将能提升一款车辆的智能科技。
当然，或许会有人说了，华为所推出的HUAWEI HiCar智慧出行解决方案已经在宣传了有不少日子了，甚至在2019年的8月就已经提出了这个概念，发布了HUAWEI HiCar生态白皮书，但是至今仍然都没有量产上市，这个所谓的“HUAWEI HiCar智慧出行解决方案”是否只是概念，没办法量产普及呢？答案是否定的，因为HUAWEI HiCar智慧出行其实之前就有在新宝骏的RC-6上演示过。
而具网上的消息披露，目前已经有部分新宝骏RS-3的车主接收到了HUAWEI HiCar智慧出行解决方案的升级推送，据悉，新宝骏将会在12月20日为所有新宝骏RS-3的用户推动这HUAWEI HiCar智慧出行解决方案的升级。而新宝骏RS-3又是新宝骏家族中目前定位比较入门的一款，指导价才6万起步，这款车既然开始逐渐用上华为技术，那么新宝骏家族中的其他车型获得华为技术加持，自然也就是板上钉钉的事情了。
而所谓的HUAWEI HiCar智慧出行解决方案，其实对于车主的出行体验确实有比较大的提升，据此前公布的信息来看，这项技术可以连接不同的设备，包括智能家居、手机、电脑，等等。这样一来，新宝骏RS-3的车主如果在电脑上设置了闹钟提醒，那么在做到车内之后，提醒就会直接转移到车内，避免车主错过提醒。而要是车主在下车时没有关闭车内的音乐，那么正在播放的音乐会马上同步到手机之上，分秒都不差继续播放，这自然能提升车主的日常用车体验。
当然，虽然说HUAWEI HiCar智慧出行解决方案对年轻人的吸引力比较高，但是新宝骏RS-3本身的产品力也不差，这是一款采用了一流外观设计的车型，它的车身融合了“星际几何”语言，前脸是辨识度较高的大嘴格栅，内部中网采用了熏黑点阵结构。车身侧面，新宝骏RS-3不仅有类似于轿跑SUV的45度后风挡倾斜角，而且部分车型提供了独特的套色车身设计，能有效提升车辆的时尚感，尾部则采用了更少见的分体+贯穿式灯带。
另外，新宝骏RS-3的定价虽然不高，但是它却配备了L2级别的智能驾驶辅助，这一项智能科技在这个价位的车型上并不常见，像是吉利缤越，得到10万以上价位的车型身上，才有自动驾驶体验。
综上所述，现如今新宝骏RS-3的产品力表现就不错，拥有能让年轻人喜欢的颜值和智能化功能。而在有HUAWEI HiCar之后，新宝骏RS-3这款车或将成为市场中的黑马，能吸引更多消费者的关注。
end
.#新宝骏#华为#智慧出行收藏
而具网上的消息披露，目前已经有部分新宝骏RS-3的车主接收到了HUAWEI HiCar智慧出行解决方案的升级推送，据悉，新宝骏将会在12月20日为所有新宝骏RS-3的用户推动这HUAWEI HiCar智慧出行解决方案的升级。而新宝骏RS-3又是新宝骏家族中目前定位比较入门的一款，指导价才6万起步，这款车既然开始逐渐用上华为技术，那么新宝骏家族中的其他车型获得华为技术加持，自然也就是板上钉钉的事情了。
而所谓的HUAWEI HiCar智慧出行解决方案，其实对于车主的出行体验确实有比较大的提升，据此前公布的信息来看，这项技术可以连接不同的设备，包括智能家居、手机、电脑，等等。这样一来，新宝骏RS-3的车主如果在电脑上设置了闹钟提醒，那么在做到车内之后，提醒就会直接转移到车内，避免车主错过提醒。而要是车主在下车时没有关闭车内的音乐，那么正在播放的音乐会马上同步到手机之上，分秒都不差继续播放，这自然能提升车主的日常用车体验。
当然，虽然说HUAWEI HiCar智慧出行解决方案对年轻人的吸引力比较高，但是新宝骏RS-3本身的产品力也不差，这是一款采用了一流外观设计的车型，它的车身融合了“星际几何”语言，前脸是辨识度较高的大嘴格栅，内部中网采用了熏黑点阵结构。车身侧面，新宝骏RS-3不仅有类似于轿跑SUV的45度后风挡倾斜角，而且部分车型提供了独特的套色车身设计，能有效提升车辆的时尚感，尾部则采用了更少见的分体+贯穿式灯带。
另外，新宝骏RS-3的定价虽然不高，但是它却配备了L2级别的智能驾驶辅助，这一项智能科技在这个价位的车型上并不常见，像是吉利缤越，得到10万以上价位的车型身上，才有自动驾驶体验。
综上所述，现如今新宝骏RS-3的产品力表现就不错，拥有能让年轻人喜欢的颜值和智能化功能。而在有HUAWEI HiCar之后，新宝骏RS-3这款车或将成为市场中的黑马，能吸引更多消费者的关注。
end
.
