今年汽车市场，表现最为“抢眼”的可能要数上汽大众了，别人因为疫情大跌的时候跟着跌，别人纷纷反弹时，上汽大众依旧在跌，这样的表现就有些尴尬了。
有人说，或许今年是上汽大众产品的小年，市场竞争力的确有些不足。
好在明年就完全不一样了，因为各大新产品已经整装待发，起码有6款新车，我们不妨去先睹为快吧。
第一款：全新凌渡
人们终于等到了这一天，曾经的宽体轿跑被当下的加长全新朗逸挤压得无地自容。
全新换代的凌渡自然将在产品序列中重新找到定位。
首先，加长是一定的。
据悉，全新凌渡的尺寸将与速腾相当，凸显其A+级别的地位。
而该车型的最大卖点则在于上汽大众将首次采用无框车门的设计，将其运动气场展现得淋漓尽致。
1.4T的动力总成和原来一样，但这款车已经足以令人期待，看来换新后，重回月销万辆并不是梦。
第二款：新款途观L
就在此前上汽大众发布途观轿跑SUV时，我们已经看到了全新的前脸设计，包括拖着尾巴的全新前灯。
这也就意味着，新款途观L已经不远了。
说实话，现款途观L即便当时爆出了碰撞结果不佳，但其销量并未受太大影响。
倒是那张脸似乎有些看腻了，因此这个时候，一次换脸正是上汽大众和市场所急需的变化，以维持销量的稳定。
第三款：新款途昂
途昂作为上汽大众30万级别以上的SUV，其销量和收益表现都非常不错。
这是现款途昂那张四方大脸已经有些审美疲劳了，随着途昂北美版的换新，新款国产途昂也已经准备就绪。
唯一需要等待的是，新款途昂是否会像新款辉昂一样，拥有发光的车标呢？毕竟都是“昂”字辈的高端车型。
第四款：大众光荷ID.4 X
作为上汽大众的首款MEB纯电动车型，TA的地位不言而喻，是引领未来的敲门砖，是否能在第一时间在市场上激起浪花非常重要。
该车型已经在今年发布，明年即将交付，从当下不到25万即可拥有长续航版本来看，ID.4的市场竞争力非常强大。
TA也将是明年上汽大众销量增量的重要突破口。
第五款：大众ID. ROOMZZ (Lounge SUV)
这是上汽大众第二款MEB纯电动SUV, 定位于ID.4之上，这个消息早就不是什么秘密了。
为中国消费者带去更大的SUV，也是大众纯电战略中不可或缺的一部分。
据悉，该车型的续航里程很有可能将达到600km左右。
将上汽大众的纯电SUV家族带上一个台阶。
第六款：全新明锐
曾经是上汽斯柯达销量的顶梁柱，如今却无人问津，实在令人唏嘘。
而全新明锐的到来则肩负着复兴斯柯达的使命，毕竟这款明锐一出现就非常惊艳，令很多消费者十分喜爱。
A+级别的尺寸也是其卖点之一。
只要上汽斯柯达还良心不减配，那么这款车型就不会卖得太差。
2021年，上汽大众的六款车型已经准备就绪，这一波强势的推新对销量提升有着巨大的帮助。
很明显，上汽大众对于今年的销量或许已经放弃了，明年的放手一搏，才是更为关键的一步。
