价格上有小幅上扬，市场价格在41万左右，在外观上也有着明显的特征，采用了黑色六边形中网，卤素大灯，黑色门拉手以及黑色后视镜，与17款普拉多相比，少了一些圆润，多出了很多锐利感，看上去更加硬朗，霸气十足。
发动机和变速箱，丐版普拉多2700依然搭载了2.7l发动机，最大功率为163马力，最大扭矩为246牛米，采用了六档自动变速箱，从发动机参数看，动力表现很是一般，起步阶段偏肉，中后段的加速要好一些，日常用车还是没有问题的，而且6挡自动变速箱也非常稳定。
在车身尺寸方面，普拉多2700的车身长宽高分别为4990/1885/1845mm，轴距为2790mm，作为一款大中型suv，这种车身数据还是很优异的，采用了七座布局，灵活变化的车内空间实用性很强，无论是乘坐空间还是储物空间都非常宽裕，。在底盘结构上，前悬采用了双叉臂独立悬挂，后悬采用了四连杆式非独立悬挂，再加上非承载式车身，应该说普拉多2700就是为越野而生的，尤其是带有托森差速器的全时四驱系统，它将扭矩在前后轴之间按40:60进行分配，如果出现打滑现象，扭矩的分配比例最大可达29:71，而且托森中央差速器为纯机械结构，不但反应速度快，而且还能承载更大的扭矩，脱困能力超强。
在配置方面，普拉多2700丐版都是些基础的配置，不过可以通过加装，增添一些舒适感，对于大部分喜欢这款车的消费者，霸气的外观和超强的越野能力就已经足够了，至于配置如何，不会影响购车的意愿。目前市场上，2017款的普拉多2700，售价在37万左右，也是可以考虑入手的，毕竟与18款相比差异并不是很大。我觉得进口版的普拉多2700还是值得购买的，与国产普拉多相比，普拉多最核心的精髓还在。
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在配置方面，普拉多2700丐版都是些基础的配置，不过可以通过加装，增添一些舒适感，对于大部分喜欢这款车的消费者，霸气的外观和超强的越野能力就已经足够了，至于配置如何，不会影响购车的意愿。目前市场上，2017款的普拉多2700，售价在37万左右，也是可以考虑入手的，毕竟与18款相比差异并不是很大。我觉得进口版的普拉多2700还是值得购买的，与国产普拉多相比，普拉多最核心的精髓还在。
