随着新能源汽车快速的发展，越来越多的纯电动产品走进了我们的日常生活中。在国内市场中，自主品牌的新能源车型还是占据了主导地位，尤其是A级SUV车型，这其中奇瑞新能源瑞虎e就是一款比较热门的，在短短时间这款车型就迎来了两次改款，下面我们就来一起看看它在性能、充电以及续航方面的表现如何吧。
官方公布新款瑞虎e的0-50km/h加速在3.9s左右，这样的成绩虽然谈不上多块，但对于这一价位的纯电动车型来说，属于比较正常的水平。下面就让我们一起看看这台车型的性能表现吧。
小结：经过一系列测试结果来看，新款瑞虎e整体表现属于这一级别车型应有的正常水平，能够满足消费者的日常需求。结合上其10万元左右的起售价来看，这款车型在制动和噪音控制方面还有一定的提升空间。
小结：充电方面，新款瑞虎e的表现还算中规中矩，从21%充至满电共花费了1小时29分钟的时间，和官方给出的时间差距不算太大。不过国家电网充电桩存在充电差异，所以理论上这款车型的充电时间可以更短一些。
写在最后：在性能和充电时间上，新款瑞虎e的整体表现对得起其10万元左右起售的价格，并且在这两项环节并没有出现比较糟糕的表现，非常值得肯定。而在续航表现方面，新款瑞虎e还是给了我不少惊喜的，因为此时北京的气温处于在0℃左右，算是低温天气了，但这款车的表现还是比较出色的，在开启空调的情况下，实际行驶里程和仪表掉电量差距不大，毕竟纯电动车型的续航问题是所有消费者最为关心的一项指标，总体而言，新款瑞虎e还是非常值得推荐的。
（图/文 网通社 谢庆宝）#瑞虎#新款#车型收藏
小结：经过一系列测试结果来看，新款瑞虎e整体表现属于这一级别车型应有的正常水平，能够满足消费者的日常需求。结合上其10万元左右的起售价来看，这款车型在制动和噪音控制方面还有一定的提升空间。
小结：充电方面，新款瑞虎e的表现还算中规中矩，从21%充至满电共花费了1小时29分钟的时间，和官方给出的时间差距不算太大。不过国家电网充电桩存在充电差异，所以理论上这款车型的充电时间可以更短一些。
写在最后：在性能和充电时间上，新款瑞虎e的整体表现对得起其10万元左右起售的价格，并且在这两项环节并没有出现比较糟糕的表现，非常值得肯定。而在续航表现方面，新款瑞虎e还是给了我不少惊喜的，因为此时北京的气温处于在0℃左右，算是低温天气了，但这款车的表现还是比较出色的，在开启空调的情况下，实际行驶里程和仪表掉电量差距不大，毕竟纯电动车型的续航问题是所有消费者最为关心的一项指标，总体而言，新款瑞虎e还是非常值得推荐的。
（图/文 网通社 谢庆宝）
