被罚款"吓怕"，大众宣布2040年停产燃油车
由于没能完成欧盟制定的2020年二氧化碳减排目标，大众集团刚被罚了2.75亿欧元（约合人民币21.7亿元）的罚单。随后大众公开表示，计划将于2040年逐渐停产内燃机车型。
按照欧盟规定，2020年1月1日起，新车每公里排放的二氧化碳不应超过95克，2021年起所有新登记车的CO2平均排放需低于95g/km。但是，由于燃油车数量庞大，而且因为海外疫情导致芯片断供，ID.3延迟交付，大众集团并未能完成目标。
目前在欧洲，纯电动车型大众ID.3已经取得了相当不错的销量成绩。在10月份，这款车力压Model3、雷诺ZOE等车型，成为欧洲电动车销量冠军。虽然没能帮大众免罚，但大幅降低了上缴罚金。若没有大众ID.3，罚款将达到10亿欧元。
之所以大众决定2040年后不再销售燃油车，一是大众看到了新能源车型带来的高昂回报，而目前旗下新能源品种稀缺。还有就是燃油真玩儿不起了，前两年的排放门给大众的打击也是有目共睹。
不光是国外，目前国内对于排放的标准也越来越严格，从之前的国五标准到现在的国六，让不少纯燃油厂家都在积极转型到电动车市场。在大众最新的规划中，预计在2030年前将在中国、欧洲和美国等市场内销售约2600万辆纯电动汽车，其中1900万辆将基于MEB平台，另外700万辆则将基于PPE平台。目前，这家企业正在研发入门级电动车，这款车最早将于2023年上市，其价格预计在2-2.5万欧元之间，低于大众ID.3。
如真像大众所说2040年停售燃油车，那么EA888发动机将不复存在，而高尔夫R这些性能钢炮也将一并消失。只是不知特斯拉等新生代新能源车企规模进一步铺开后，全面电动化的大众还能这么火吗？
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