B级车又被称为中级车，属于偏大偏稳重商务派的一类，在十几年前，本田雅阁、大众帕萨特等都有手动挡车型，而且销量还是比较高的，但随着时代的变迁，自动挡变速箱在操作便利性上优于手动挡，人们的驾驶诉求也发生了巨大变化。
早期中级车手动挡属于价格相对经济的一类，而且那时候手动挡汽车市场占有率明显高于自动挡汽车，传统的四速自动变速箱无论是换挡平顺性还是油耗表现都不理想。大家从驾校学成出来，还是更多接触手动挡，所以大环境决定了自动挡只能是少数派的选择。
随着时间的推移，变速箱技术实现了质的飞跃，六速、七速甚至十速的变速箱早已不是什么新鲜玩意，他们的出现给我们带来了极大的操控便利性和燃油经济性，还有手动/S挡运动模式的加入，也很好的兼顾了传统手动挡操控体验，从技术层面来说，新的自动挡已经完美兼容了手动挡操控逻辑，还具备傻瓜式驾驶模式，适合更多不同群体的诉求。
此外，现如今很多人从驾校学习出来后，真实驾驶技术都是非常差的，让他们买手动挡汽车无异于毁车，而且他们在买车时也会首先考虑自动挡，几乎零基础就可以驾驭的优势谁又会拒绝！不要说B级车，现在就是大部分紧凑级车也很少有手动挡了，消费者选择几乎100%首选自动挡，市场风向决定了产品的去留。
综上所述，车型定位、市场诉求、实用性等方面的因素决定了B级车已经彻底不在需要手动挡了，而技术更加先进、操控模式更加丰富的自动挡变速箱才是未来的主流。
