在当今的国内汽车市场里，中型轿车是有了不错的市场前景。从而，这就使得自主汽车品牌旗下纷纷地推出了新车型，以赢得自己的市场销量和地位。这不，宝骏旗下又添了一款中型车，长近5米比凯美瑞大气，国六排放标准配1.5t，8.48w起，说的就是宝骏RC-6。该车有着漂亮的外观和出色的内饰设计，让其在市场上占据了很大的份额，证明了自己的优秀。其次，它所获得的口碑和信誉度非常高，得到了消费者的认可和肯定。
宝骏RC-6作为自己旗下的一款高颜值中型车，如果真论该车的操控性、舒适性以及动力性能上的表现是丝毫不逊色于同级车型，成为了自己的一大亮点。另外，它在同级车型中售价上做得比较的有诚意一些，不足10万的中型车是极少见的，可宝骏就做到了。其次，它在市场上还获得了不错的销量，印证了自己的优秀。最后，更为优秀的是它在品控方面上很出色，完全可以比肩部分的合资车子。那下面我们一起来看看这款车吧。
宝骏RC-6在外观设计上做得非常的漂亮，轿跑式的身姿，让其看起来比凯美瑞还大气。首先，该车前脸采用了满天星状的中网设计，使得它的视觉冲击力很强烈。然后，再配以两侧造型犀利的大灯组设计，夜间点亮后有着不错的视觉冲击力。最后，该车侧面的设计做得很不错，笔直的腰线从车头一直延伸到尾部，营造出了十足的肌肉感和力量感，比凯美瑞大气许多。
当然，宝骏RC-6在空间方面上做得很出色，长宽高达到了4925X1880X1580mm，轴距为2800mm，近5米的车长让其同级车型凯美瑞都略输一筹，空间方面是宝骏RC-6的一大亮点。另外，再得益于它出色的底盘调校以及符合人体工程学的座椅，带来的乘坐舒适度比同级车型都要出色。
至于内饰设计上宝骏RC-6同样是一大看点，有着浓浓的科技感和豪华感，比同级车型都要出色许多。首先，该车配备了10.25英寸的中控屏和7英寸的仪表盘，能够在一定程度上提升了整车的科技感。然后，下方的空调出风口造型设计很个性，迎合了年轻消费者的审美观。最后，三幅式的平底方向盘设计，更是大大提升自己的运动性。当然，该车在配置方面上做得很出色，配备了有全速自适应巡航、驾驶模式切换、自动驻车、全景天窗、电动座椅、智能语音等功能，比同级车型都要出色许多。
至于动力系统方面上，宝骏RC-6全系搭载一台1.5T涡轮发动机，最大输出功率达到了108kw，峰值扭矩250牛米，与之匹配的是6挡手动或者CVT无级变速，百公里综合油耗在7L左右，油耗表现是非常的出色。另外，再配以它出色的底盘调校，带来的乘坐舒适度非常好。
综合来看这款宝骏RC-6，无论是在外观，还是内饰以及动力性能上都做得非常出色，关键外观比同级车型丰田凯美瑞还要大气许多。而且它还有着不错的悬架系统，前麦弗逊式独立悬挂+后扭梁式非独立式悬挂组合，让其能够应对每一种不同的路况。最后，更为出色的是它在定位上做得非常的合理#宝骏#中型车#车型收藏
宝骏RC-6在外观设计上做得非常的漂亮，轿跑式的身姿，让其看起来比凯美瑞还大气。首先，该车前脸采用了满天星状的中网设计，使得它的视觉冲击力很强烈。然后，再配以两侧造型犀利的大灯组设计，夜间点亮后有着不错的视觉冲击力。最后，该车侧面的设计做得很不错，笔直的腰线从车头一直延伸到尾部，营造出了十足的肌肉感和力量感，比凯美瑞大气许多。
当然，宝骏RC-6在空间方面上做得很出色，长宽高达到了4925X1880X1580mm，轴距为2800mm，近5米的车长让其同级车型凯美瑞都略输一筹，空间方面是宝骏RC-6的一大亮点。另外，再得益于它出色的底盘调校以及符合人体工程学的座椅，带来的乘坐舒适度比同级车型都要出色。
至于内饰设计上宝骏RC-6同样是一大看点，有着浓浓的科技感和豪华感，比同级车型都要出色许多。首先，该车配备了10.25英寸的中控屏和7英寸的仪表盘，能够在一定程度上提升了整车的科技感。然后，下方的空调出风口造型设计很个性，迎合了年轻消费者的审美观。最后，三幅式的平底方向盘设计，更是大大提升自己的运动性。当然，该车在配置方面上做得很出色，配备了有全速自适应巡航、驾驶模式切换、自动驻车、全景天窗、电动座椅、智能语音等功能，比同级车型都要出色许多。
至于动力系统方面上，宝骏RC-6全系搭载一台1.5T涡轮发动机，最大输出功率达到了108kw，峰值扭矩250牛米，与之匹配的是6挡手动或者CVT无级变速，百公里综合油耗在7L左右，油耗表现是非常的出色。另外，再配以它出色的底盘调校，带来的乘坐舒适度非常好。
综合来看这款宝骏RC-6，无论是在外观，还是内饰以及动力性能上都做得非常出色，关键外观比同级车型丰田凯美瑞还要大气许多。而且它还有着不错的悬架系统，前麦弗逊式独立悬挂+后扭梁式非独立式悬挂组合，让其能够应对每一种不同的路况。最后，更为出色的是它在定位上做得非常的合理
