据江苏公共·新闻频道《新闻空间站》报道：自2014年封闭改造以来，南京禄口国际机场T1航站楼已经与大家暂别六年，据了解，T1航站楼本月底正式重启。新T1有哪些亮点？
记者来到南京禄口国际机场的T1航站楼，一进门就是有南京特色的“天下文枢”造景，现在T1航站楼面积有16万平方米，也增添了很多新设备和新应用。
出行方面，“自助化”成为关键词：30台自助值机，10台自助行李托运，9台安检自助验证的智能配置，支持人脸识别的自助登机闸机，让智慧出行变得可见可感。候机大厅也设有各类贴心“黑科技”，手机放上去就能进行无线充电的吧台，可以实时显示空余蹲位和环境清洁程度的智慧公厕，让旅客等待更加舒适便捷。更有全新改造建设的行李系统，让行李从办票岛值机到离港转盘平均仅用4分钟。
此外，T1航站楼新投用的行李自动分拣系统，每小时可以分拣6000多件行李，效率较以往是大大提升。
东部机场集团有限公司南京禄口国际机场T1航站楼改扩建办公室设备部部长王喜明介绍，原来的行李系统最多支持800万客流量，现在通过行李系统改进，最大可以支持1800万客流容量。
T1为纯国内航站楼，进出国内航班。正式投用后，T1和T2航站楼将采用一个控制中心模式，即通过“一个大脑”同时运作，南京禄口国际机场将正式实现“双楼合璧”。
东部机场集团有限公司南京禄口国际机场T1航站楼改扩建工程办公室常务副主任潘一平说，借助T1航站楼的投用，机场真正实现双跑道、双航站楼的运行，预计将能保障满足5000万人次以上的年旅客量的需求。
江苏台记者/郭艺 李泽灏 编辑/胡超
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