近几年掀起的复古、新古典潮流，让圆灯街车再次成为市场上当红车型，而在百花齐放的经典车市场上，MOTO GUZZI的车款总是可以吸引不少目光，2020年底MOTO GUZZI针对旗下的中量级复古街车V7进行改款，换上全新引擎与更精致的细节，加上特殊的引擎摆放方式，再度抢攻车迷荷包！
MOTO GUZZI V7身为车名具有历史意义的经典车，外观自然没有太多的变动，整体比例、风格与目前台湾贩售车款几乎相同，圆形头灯中导入与V85 TT类似的老鹰造型日行灯，但仪表依旧维持简洁的单表造型；后土除变得更短、更翘；后轮也将胎宽升级为150，让整体视觉感更为霸气。
本次MOTO GUZZI V7分为Stone、Special两种版本，前者配上铝合金轮框、单环仪表，仪表具有多功能显示屏幕；后者配有钢丝框、双环式仪表。
隐藏在经典外型下，便是MOTO GUZZI的精髓，首先他的双缸引擎摆放方式与多数车款差了90度，所以缸头会暴露在车架之外，全新V7搭载的动力系统来自V85 TT，这颗850 c.c.心脏具有65 hp＠6800 rpm、73 Nm ＠5000 rpm最大马力、扭力输出，虽然帐面数据看起来没有特别亮点，但比起旧款744 c.c.版本，马力可是提升了25%。
