办多大事，花多少钱。买车也是一样，条件允许尽量买中配。因为有很多低配车型被动安全做的不如中配车型，例如气囊数量，车身稳定控制系统(esp)。只有部分车型全系标配ESP。在不看配置的情况下，只看安全配置也要选中配。
也许有朋友说了，没有绝对安全的汽车。只有遵纪守法的驾驶员。但是ESP等功能在某些紧急时刻可以救命，也许一辈子用不到一次，也许车速过高导致esp失效，但是~有，总比没有好。这东西后期加装是不可能的。气囊数量也是一样的道理，多多益善。
其次就是舒适性了！
如果标配esp等功能，而自己能接受较低的配置，较少的功能，那么就完全可以省下几千元或者上万元。通常低配车型不具备天窗，没有自动空调。甚至钥匙都是机械的，一键启动系统是不可能有的，音响系统也就是一个收音机而已，辅助倒车、导航什么的就不要想了，不该有的都没有。只是能满足对车辆的基本需求。甚至某些低配车型，动力都是阉割的，为了区分配置，厂家什么事都能做出来。例如以前的大众，其中低配车型(伙伴)车门上的那套老旧的模板用了二十年之久，生产成本会比新式门板少多少钱？
中配车型就具备了很多功能！
尤其是内饰，外观给别人看，内饰是自己看的。内饰漂亮，功能齐全，舒适性会有一定程度的提升。对于只有几千块差价的车型，建议买中配。可能买的时候有点心疼，但是日后用起来不会后悔。毕竟很多东西是后期不能加装的。对于几万块的差价，买这种车基本就不差钱了，买低配车型的人不多。#车型#ESP#气囊收藏
中配车型就具备了很多功能！
尤其是内饰，外观给别人看，内饰是自己看的。内饰漂亮，功能齐全，舒适性会有一定程度的提升。对于只有几千块差价的车型，建议买中配。可能买的时候有点心疼，但是日后用起来不会后悔。毕竟很多东西是后期不能加装的。对于几万块的差价，买这种车基本就不差钱了，买低配车型的人不多。
