华沙公约 芝加哥公约和东京公约的全称是什么 1、《华沙公约》，全称《统2113一国际航空运输某些5261规则的公约》，1929年9月12日订于4102波兰华沙1653。1933年2月13日生效，后经多次修改，我国于1957年7月通知加入，1958年10月对我国生效。主要内容包括航空运输的业务范围，运输票证、承运人的责任、损害赔偿标准等，形成了国际航空运输上的“华沙体系”。2、《芝加哥公约》，全称《国际民用航空公约》，1944年12月7日订于芝加哥，全文96条，1947年4月4日生效，至1985年底已有156个参加国。中国于1944年12月签字，1946年成为当事国，后因历史原因中断，1974年2月15日我国承认该公约。3、《东京公约》，全称《关于在航空器上犯罪和其他某些行为的公约》，1963年9月14日签订于东京，已有137个国家参加，我国于1978年加入。
华沙条约有哪些成员国？ 成员国包括苏维埃社会主义共和国联盟、德意志民主共和国、波兰人民共和国、捷克斯洛伐克社会主义共和国、匈牙利人民共和国、罗马尼亚社会主义共和国、保加利亚人民共和国、阿尔巴尼亚人民共和国。华沙条约组织（又称华沙公约组织、简称华约组织或华约，英语：Warsaw Pact或Warsaw Treaty Organization；俄语：Организация Варшавского Договора）是为对抗北大西洋公约组织而成立的政治军事同盟。1955年西德加入北约后，欧洲社会主义阵营国家（包括德意志民主共和国即东德）签署了《华沙公约》，全称《阿尔巴尼亚人民共和国、保加利亚人民共和国、匈牙利人民共和国、德意志民主共和国、波兰人民共和国、罗马尼亚人民共和国、苏维埃社会主义共和国联盟、捷克斯洛伐克共和国友好合作互助条约》（又称苏东条约)。该条约由原苏联领导人赫鲁晓夫起草，1955年5月14日在波兰首都华沙签署，东欧社会主义国家除南斯拉夫以外，全部加入华约组织；在亚洲方面，除中华人民共和国和朝鲜民主主义人民共和国之外，其他社会主义国家都是华约组织观察员国。1991年7月1日，华沙条约组织正式解散。扩展资料：北大西洋公约组织、华沙条约组织两大国际组织的。
华沙现在的当地时间是多少
华沙公约 芝加哥公约和东京公约的全称是什么 华沙公约芝加哥公约和东京公约的全称是什么：1、《华沙公约》，全称《统一国际航空运输某些规则的公约》，1929年9月12日订于波兰华沙。1933年2月13日生效，？
华沙条约的内容 是华沙公约，不是条约，全名叫《统一国际航空运输某些规则的公约》，因为是在华沙签订的，所以又称华沙公约。统一国际航空运输某些规则的公约本公约的当事国；认识到一九二九年十月十二日在华沙签订的《统一国际航空运输某些规则的公约》（以下称“华沙公约”），和其他有关文件在统一国际航空私法方面作出的重要贡献；认识到使华沙公约和相关文件现代化和一体化的必要性；认识到确保国际航空运输消费者的利益的重要性，以及在恢复性赔偿原则的基础上提供公平赔偿的必要性；重申按照一九四四年十二月七日订于芝加哥的《国际民用航空公约》的原则和宗旨对国际航空运输运营的有序发展以及旅客、行李和货物通畅流动的愿望；确信国家间采取集体行动，通过制定一项新公约来增进对国际航空运输某些规则的一致化和法典化是获得公平的利益平衡的最适当方法；达成协议如下：第一章 总 则第一条 适用范围一、本公约适用于所有以航空器运送人员、行李或者货物而收取报酬的国际运输。本公约同样适用于航空运输企业以航空器履行的免费运输。二、就本公约而言，“国际运输”系指根据当事人的约定，不论在运输中有无间断或者转运，其出发地点和目的地点是在两个当事国的领土内，。
华约几年成立的 华约的主要内容.华沙条约组织 华沙条约组织（简称华约组织或华约，俄语：Организация Варшавского Договора）是为对抗北大西洋公约(北约)。
中国加入过华约吗 没有 华沙条约组织（华约）1955年5月14日，苏联、捷克和斯洛伐克、保加利亚、匈牙利、民主德国、波兰、罗马尼亚、阿尔巴尼亚8国针对美、英、法决定吸收联邦德国加入北约一。
美苏两极格局对峙形成在什么时候 1946年铁幕演说正式拉开了美苏冷战的序幕.1947年3月，杜鲁门在国会发表咨文，也就是“杜鲁门主义”，它是冷战开始的标志。.
华沙公约的大概内容有哪几部分组成？ 本公约各签署国，注意到华沙公约未包括关于非运输合同当事人所办国际航空运输的专门规定，因此认为有必要制订适用于这种情况的规则，达成协议如下：第一条本公约中：一、“华沙公约”，是指一九二九年十月十二日在华沙签订的统一国际航空运输某些规则的公约，或指一九五五年在海牙修正的华沙公约，根据第二款所述合同中的运输受何者约束而定；二、“订约承运人”指与旅客或托运人，或与旅客或托运人的代理人订立一项适用华沙公约的运输合同的当事人；三、“实际承运人”指订约承运人以外，根据订约承运人的授权办理第二款所指的全部或部分运输的人，但对该部分运输此人并非华沙公约所指的连续承运人。在没有相反的证据时，上述授权被推定成立。第二条如实际承运人办理第一条第二款所指合同规定受华沙公约约束的运输的全部或部分，除本公约另有规定外，订约承运人和实际承运人都受华沙公约规则的约束，对前者，适用于合同规定的全部运输，对后者，仅适用于其办理的运输。第三条一、实际承运人或者其在执行职务范围内行事的受雇人，对实际承运人所办运输的作为和不作为，亦被视为是订约承运人的作为和不作为。二、订约承运人或者在执行职务范围内行事的受雇人，对。
蒙特利尔公约的公约相关 在蒙特利尔公约以前，国际上已经存在若干个关于国际航空运输赔偿的规则，具体包括：⒈1929年在华沙签订的《统一国际航空运输某些规则的公约》，简称华沙公约，中国于1958年批准该公约；⒉1955年在海牙签订的《修订1929年10月12日在华沙签订的<；统一国际航空运输某些规则的公约>；的议定书》，简称海牙议定书.中国于1975年批准该议定书。⒊1961年在瓜达拉哈拉签订的《统一非立约承运人所作国际航空运输的某些规则以补充华沙公约的公约》，简称瓜达拉哈拉公约。⒋1971年在危地马拉城签订的《修订经海牙议定书修订的<；统一国际航空运输某些规则的公约>；；的议定书》，简称危地马拉城协议书。⒌1975年在蒙特利尔签订的第1、2、3、4号《关于修改<；统一国际航空运输某些规则的公约>；的附加议定书》，简称蒙特利尔第几号议定书。上述第二至第五项协议都是对华沙公约的修订，因此上述五项文件被统称为华沙公约文件。随着历史的发展，华沙公约中的某些规定已显陈旧，而且相关修订文件数量较多。为了使华沙公约及其相关文件现代化和一体化，ICAO起草定稿了蒙特利尔公约，并在 1999年5月在蒙特利尔召开的国际航空法大会上由参加国签署。中国和其他51个国家在该大会上签署了该项公约。。
