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最后一公里的接入网技术

2020-07-16知识5

为什么接入网被称为“最后一公里”? 其长度一般为几百米到几公里,因而被形象地称为最后一公里如何解决快递的“最后一公里”的问题? 第一,按顺序,按路线,按远近,你脑子里思路,把快件,分好,摆放整齐,重货,大货放下边,重不压轻,把有货款,大金额需要回单的快件,做个标记,避免不必要的麻烦。第二,地址不详细的,打电话问清楚再送,把你之前的老件,没送出去的快件,今天再次派送。用系统给客户发短信,告知客户今天有快递要送,有货款的单独通知。派件快件了客户地址,打电通知,有的让送货上门,有的不让送货上门,根据情况跟客户要求协商,电话打不通,单独做标记,下次再派送,一定要客户签收,有通话记录,这是在保护自己,最后一英里的无线宽带如何接入? WiMAX这一个名词不断冲击着人们的视野。有人说它将是对3G的一个补充,有人说它将对移动运营网络构成威胁,也有人说它是无线宽带接入的一项技术手段。那么,WiMAX是什么,它阅读下文,完成后面问题。 1、Wi—Fi是一种把以太网和无线通信结合起来的技术,能够让计算机和其它电子设备不用线路连接就可以在局域网中发送和接收高速数据。2、这种网络的唯一缺点是通信距离很短;接入网的概念 是什么 所谓接入网是指骨干网络到用户终端之间的所有设备。其长度一般为几百米到几公里,因而被形象地称为\"最后一公里。由于骨干网一般采用光纤结构,传输速度快,因此,接入网便成为了整个网络系统的瓶颈。接入网的接入方式包括铜线(普通电话线)接入、光纤接入、光纤同轴电缆(有线电视电缆)混合接入、无线接入和以太网接入等几种方式。什么是光纤最后一公里 最后一公里(Last kilometer),在英美也常被称为Last Mile(最后一英里/最后一公里),原意指完成长途跋涉的最后一段里程,被引申为完成一件事情的时候最后的而且是关键性的步骤(通常还说明此步骤充满困难)。通信行业经常使用“最后一公里”来指代从通信服务提供商的机房交换机到用户计算机等终端设备之间的连接。困难与问题“最后一公里”中所涉及的用户指家庭及个人用户或小型商业用户等处于网络终端地位的用户,而不是大型商业用户或专业通信公司,因此,连接服务商和用户之间的线路不会是骨干网络通常使用的单模光纤。“最后一公里”还涉及到在用户计算机等终端设备所在的地点进行布线的问题,由于每个用户的房间都有差别,通信服务提供商,房地产开发商和用户三方面都需要根据实际情况考虑如何将用户设备连入网络、如何迁移到其他地点以及如何注销用户服务。传统服务的解决方案 传统的电话服务和有线电视服务通常由房地产开发商委托专业通信建设企业建设,为房屋预留,电话公司和有线电视公司拥有线路的运营权,可以根据用户需要随时开通或停用。对于提供电话语音通信服务的电信运营商来说,最后一公里就是由电话交换机到用户的电话之间的铜制非屏蔽双绞线。对于有线“移动学习最后一公里”指的是什么? “移动学习最后一公里”是鑫日科提出的一个概念,指的是运营。接入internet的技术中\ 通信行业经常使用“最后一公里”来指代从通信服务提供商的机房交换机到用户计算机等终端设备之间的连接。“最后一公里”中所涉及的用户指家庭及个人用户或小型商业用户等处于网络终端地位的用户,而不是大型商业用户或专业通信公司,因此,连接服务商和用户之间的线路不会是骨干网络通常使用的单模光纤。“最后一公里”还涉及到在用户计算机等终端设备所在的地点进行布线的问题,由于每个用户的房间都有差别,通信服务提供商,房地产开发商和用户三方面都需要根据实际情况考虑如何将用户设备连入网络、如何迁移到其他地点以及如何注销用户服务什么是最后一公里问题 最后一公里(Last kilometer),在 也常被称为Last Mile(最后一英里/最后一公里)。“最后一公里”经常被用来描述公共交通末梢和微循环的问题。近年来,这一概念逐渐被“快递物流”最后一公里的解决方案你怎么看? 解析“快递物流最后一公里解决方案”(原创)一、什么是快递物流最后一公里问题“最后一公里物流”是物流配送中的最后一个环节,“快递物流最后一公里问题”是指客户通过互联网等电子商务途径购物或者个人寄出包裹,该货物进行配送时由于物流快递网点不够完善,导致较难送达或无法送达客户手中的问题。例如:四川省凉山州会理县太平镇大发村(处于物流快递配送的末端)在淘宝上购买了一台冰箱,淘宝卖家通过某个快递来进行发货,但由于该用户地址偏远,快递只能配送到会理县太平镇,所以太平镇—大发村这级就属于物流快递的最后一公里问题。二、最后一公里问题形成的主要原因1、各物流快递在村级布点费用过高,入不敷出物流企业在布置网点是首要考虑的就是该网点的存活率,存活率就代表收货单量和配送单量。由于农村电商发展还属于起步阶段,老百姓对网购的需求不像城市那样大,而且发快递的人也很少,导致各物流快递公司在村级布点存活率特别低。所以一般物流快递公司只在城市和乡镇上进行布点。(现在村级快递网店投放最多的属邮政公司,但邮政布点属于国家业务,现在村级网店每年仍要亏损10亿左右)2、城市网购化的加剧、城市一体化的加剧和城市交通拥挤问题的加剧

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