要说国人最喜欢的车，那肯定当属大众车了。就在一周前，我用了三年的积蓄提了一台2020款帕萨特。新款帕萨特的实际表现可以说非常令我满意，具体哪些方面令我满意呢？借此机会，我来给大家聊一聊。
造型新颖，极具年轻气息
新款帕萨特的前脸设计比较有新意，两侧前大灯与进气格栅紧密相连，让整辆车显得比较有立体感。雾灯内部的光源照明效果很不错，穿透力很强，在雾天行驶时可以很好的警示来往车辆，以此来避免危险的发生。
腰线微微上扬，运动感十足
最让我满意的地方就是，新款
帕萨特(参数|图片)的车顶采用了溜背式造型设计，车顶弧度弯曲的很自然，整车显得十分的年轻。而且，新款帕萨特的车身腰线微微上扬，呈现出一副俯冲的样子，为整车增加了一些运动感。轮毂的造型比较厚实，看上去比较有安全感。
新款帕萨特的尾部造型比较厚重，两侧排气口造型比较扁平，拓宽了整个尾部的视觉效果。尾灯采用贯穿式设计，造型非常犀利，灯组内部的LED光源在夜间点亮时，照明效果很棒，警示效果也很出色。尾部的大众LOGO非常醒目，下方的字母显示得也很清晰，品牌识别度还是很高的。
内饰配置实用性高，汽车的操作性出色
在内饰方面，三幅式方向盘的材质虽然是塑料的，但是丝毫不影响手感，而且，方向盘上并没有过多的功能按键，只有少量一些必要的功能按键，这样设计的目的是为了提高汽车内饰的科技感和未来感。
方向盘下方的液晶仪表盘显示很清晰，油耗、油量以及行车数据都能清楚显示出来，在夜间行驶时，液晶仪表盘的显示效会果会更加炫酷。
空调依旧采用了物理开关，并没有采用触控式开启方式。这样设计的好处在于可以提高驾驶员的专注度，避免开关空调而导致驾驶员分心的情况，还是非常具有人性化的。
新款帕萨特的外观造型与老款车相比，融入了许多年轻活跃的设计元素，多了一些潮流感，比较符合年轻人的审美。而且，新款帕萨特在内饰上依旧拥有着出色的驾驶操作性和实用性，总体表现还是非常棒的。
