哟！
老车速递！
受《头文字D》的影响，丰田AE86可以说是风极一时，诞生于1983年的AE86，现在在国内成为了许多老车爱好者的独宝。
不过对丰田AE86的继任者，AE92相信了解它的人并不会太多，虽然是一个后来者，但无奈86的风头过于强劲，AE92只能甘于平庸了。
这辆车是1987年的丰田SprinterTruenoGTAPEX（AE92型），也就是AE86刚停产的那一年诞生的，FF的形式让那些喜欢运动驾驶的用户大失所望，这也是它失宠的一个重要原因吧。
以今日的标准去审视它，整个车身除了那一双个性的跳灯，真的是没有太多可取的地方了，奥，还有翼子板上的猫眼，其它的不甘于平凡又会怎样呢？！
它的车身尺寸为全长×全宽×总高：4255mm×1665mm×1300mm，虽然车身线条以直角为主，但与AE86相比，气势似乎绵柔了许多。
大多数人都会喜欢大幅的铝合金轮毂，不过这款多页的钢制轮毂非常符合一台老车的气质，侧挡泥板增加了视觉上的车体宽度。
后扰流板让车尾有了些跳跃性，如果没有它，那么AE92的车尾则过于平淡无奇了。
这是来自于1987年的天窗。
这台车配备了排量为1587毫升的直列四缸DOHC发动机，被称为"4A-GE型"，并拥有120马力的最高输出功率。
和不出奇的外表相比，AE92的内饰要好上很多，创意满满的织布座椅饱含运动气息，双门四座的设计，兼具了一些日常的功能性。
在AE86的基础上进化而来的方向盘，肉感了不少，丧失了运动轿跑的干练。
4万公里，是的，它居然只跑了这么多。
原装的脚垫还在，说实话，无论怎样褒贬，它都是一辆罕见的汽车了，说它是接近濒临灭绝的物种也不为过。
