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全新宝马iX3,为i充电,百公里电耗仅16.7千瓦时

2020-12-15新闻13

随着经济高速发展,买车逐渐成为平常事,也带来了更拥堵的路况,也对自然环境造成了不小的污染。宝马集团一早就有前瞻性的眼光,多年来一直致力新能源的研发与思考。在1972年,宝马就推出了首款纯电动车BMW 1602e,成为电动出行领域的先行者。此后近半个世纪中宝马不断创新,在新能源汽车领域屡树标杆,取得了很好的成绩。

不久前,宝马又发布了一款全新纯电车型宝马iX3,这辆搭载了宝马第五代BMW eDrive电力驱动技术,在外观、性能、以及稳定性多种因素都让人赞不绝口,可以说是宝马新能源领域的集大成之作。

新潮外观,打造独树一帜纯电身份

宝马iX3集设计感和力量感于一身,简洁有力的线条,将现代简约风格展现的淋漓尽致。作为BMW首款纯电动SAV,鲜明洋溢的BMW i设计语言遍布车身各处,质感独特的半封闭式双肾格栅采用网格型纹路设计,加上蓝色边框的点缀,形成强烈的视觉冲击力。

蓝色的氛围灯、启动按键以及档把饰条等内饰设计,营造出专属纯电动BMW车型的优雅氛围。镶嵌独立宝马iX3标识的中控台及焕新升级的组合仪表,皆展现出创新纯电动宝马iX3独树—帜的纯电动身份。

高效"三电系统",澎湃动力触手可得

作为一款纯电动车型,最引人注目的就是它的续航能力。宝马iX3搭载全面革新的第五代BMW eDrive电力驱动系统,拥有高达500公里的纯电续航里程,为出行提供可靠的保障。配置专门研发的锂离子单体电池组成了高压蓄电池,平均百公里电池消耗耗仅16.7千瓦时。

充电表现方面,宝马iX3采用集成式充电单元,整合了车辆的直流和交流充电控制管理功能。国内在采用高速直流充电情况下,车辆最高充电功率可达100千瓦,电量从0充至80%仅需45分钟。

从动力系统上来说,宝马iX3搭载的电动机最高功率达到210kW,最大扭矩为400N·m,动力参数高于汽油版X3上搭载的2.0T高功率发动机。励磁感应电机响应敏捷,百公里加速时间仅为6.8秒,畅快感受不言而喻。

黑科技加持,不仅安全更有乐趣

创新纯电动宝马iX3配备丰富的智能科技,为用户打造纯电的驾驶乐趣。宝马iX3支持Baidu CarLife 或 Apple CarPlay的信息娱乐功能,五维人机交互轻松惬意。互联充电数字服务可以帮助用户清晰掌握电池电量情况,获得附近的充电站等相关信息,随时开启高效充电。

同时全系标配自动驾驶辅助系统Pro,能实现交通拥堵辅助、辅助驾驶、变道辅助等,为日常出行赋予更多惬意。再加上自动BMW行车记录仪、泊车入位、循迹倒车辅助、远程3D驻车影像等自动泊车辅助功能,带来更便捷的出行。

为了提升电池的安全性,宝马iX3的电池包还提供了专门的防护设计。电池包采用了整体铝制金属外壳设计,车辆的侧碰事故当中可以降低电池直接受损的可能性。在每个电芯之间,也增加了机械顶盖和防爆泄压阀,即使单个电芯出现故障也能够减少热失控之后的扩散。

此外,完善的售后服务让消费者买的安心,提供BMW事故救援与道路救援,BMW远程诊断及软件升级,以及三年内全国范围的免费上门取送车等服务,全年365天待命,为用户的安全保驾护航,给用户优质的用车体验。

写在最后:

在新能源发展的趋势下,宝马iX3作为宝马在新能源市场的"领头羊",无论是在车型设计、电池配置及售后服务等各个方面都有着出色的表现,其市场表现力值得期待。我们也相信宝马集团能够继续在新能源领域能够大放异彩,创造一个可持续性未来。

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