由于现下国内市场的主流趋势是SUV，所以对于这个领域的发展挖掘各家企业都达到了一个极致。在这其中包含了许多新崛起的品牌，对于星途来说，它算得上是这个汽车领域的新秀级别。但是它有一个强有力的背景做后盾，那就是奇瑞。星途就像是一个被自己的亲爹奇瑞下放到基层开始对它进行散养的培养模式，让它自己扎稳根基并且茁壮成长。当然，星途也是相当争气的没有辜负它亲爹对它的期盼，在国内汽车市场的一众新秀中成长的落落大方出类拔萃。
在这其中，星途在不断地成长中拿出了它在目前为止最为优秀的成绩——星途
TX(参数|图片)。对！没看错，这款星途TX作为星途旗下的一款高端品牌，也作为星途目前为止最杰出的成绩，受到的好评也是来自四面八方。接下来，我们就一起来看看这款星途TX的表现，是否真的有传闻中的那么神乎其神。
从这款车的前脸格栅处看去，它的前脸格栅占据了整个前脸部分的中心位置，格栅和下唇进行了连接呈现了一体的形式。这样的前脸连接方式在一众SUV中基本还是很少见的，两侧的瞪眼部分纤细修长，上翘的眼尾散发出了丝丝媚意。两腮部的呈现一个葫芦的形状，上半部分是明晃晃、亮晶晶的辅助灯，下半部分则是黑不溜秋，幽暗深邃的进气口。整个前脸部分看上去圆润霸气，有一种无形中流露的精致感。
车身侧面的线条错落有致，结实感十足。棱角清晰直白的表现了出来，有种强烈的运动风格。轮毂造型从整体看像是一朵花瓣的感觉，金属轮廓部分尤其是向中心靠拢的位置，有种尖锐的视觉效果。轮毂从整体的角度来看还是比较富有美感的，尤其是在光线的照射下，反射出来的光点和弧度看上去闪亮耀眼。车顶的采用全包的形式笼罩整个车顶部分，并且向尾部突出。尾部的造型看上去干净整洁，条理清晰，分布整洁，占地均匀。车尾灯采用了时空回响的造型设计，左右两边连接为一体的形式直直的穿插在尾部，形成一个整体。
再看内饰空间，内饰空间大面积采用的都是黑色的死掉搭配，只有中控台处的部分位置则是采用了太空银的色调作为配色。中间的智能系统大屏悬浮的立在中控台的上方，看上去比较高级。方向盘采用了电子助力系统，在操控方面不会因为车身的大体积而显得笨重或是不好操作。反而是更加的灵活便捷。
座椅部分采用的是皮质的软包结构，座椅的舒适性比较适中，肩膀处的包裹性和腰背处支撑性都比较人性化，就算坐的时间久一点都不会感觉到有多么疲惫。但是避震系统对于震感的过滤就感觉不是那么美妙了，悬挂的软硬把控不是很适中，只要路段稍微有些凹凸不平，就可以清晰的感觉出来。
总体来说，这款车在同级车中算是一款比较出挑的车型了，内饰的空间很大，就算后排坐三个高个子的成年壮汉，都不会感觉拥挤。而且身高1米83的腿，放在那里，前排座椅离腿部依然绰绰有余。最喜欢的其实就是内饰空间的音响质量，尤其是出行的时候，大多数的小伙伴都喜欢打开内饰空间里的音乐播放器，来舒缓自己紧绷着的神经，能够有一个音质表现不错的音响，也是一种享受。
