日前，有媒体曝光了领克ZERO CONCEPT量产车路试的谍照，地点位于盐城汽车试验场。据悉，领克ZERO CONCEPT将基于全新的SEA浩瀚架构打造，定位中大型纯电动车，计划于2021年正式投产并上市。
外观方面，新车延续了领克家族式设计语言，前脸部分的“极光”日行灯以及分体式大灯都极具辨识度。作为一款纯电动车，领克ZERO CONCEPT采用了封闭式进气格栅设计，视觉效果十分简洁。根据官方介绍，新车的设计语言是在领克“都市对立美学”理念基础上，进一步加入了都市夜晚霓虹光电的元素，使其更具未来都市美感。
领克ZERO CONCEPT定位中大型车，拥有4950mm的车身长度以及2999mm的轴距，侧面比例十分修长。车尾加入了溜背设计元素，充满着旅行车的味道，混搭风格个性且前卫。尾灯立体感很强，并且采用了贯穿式设计，点亮后视觉效果非常出色。
根据此前曝光的谍照来看，领克ZERO CONCEPT内饰采用了全新的设计风格，中控部分立体感很强，并配有大尺寸中控屏。从照片中能够看到新车配备了液晶仪表、多功能方向盘以及电子挡杆，不过具体配置信息目前官方还尚未公布。
动力方面，新车或将提供单电机和双电机两个版本，高功率版车型百公里加速时间有望小于4s，续航里程将超过700km。全新的SEA浩瀚架构采用了全球化研发机制，历时4年，总投资超过180亿元。在全新架构基础上，领克还提出了“新三电”概念，即电驱动、电管理和电生态，领克ZERO CONCEPT正是基于SEA浩瀚架构打造的全新车型。
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根据此前曝光的谍照来看，领克ZERO CONCEPT内饰采用了全新的设计风格，中控部分立体感很强，并配有大尺寸中控屏。从照片中能够看到新车配备了液晶仪表、多功能方向盘以及电子挡杆，不过具体配置信息目前官方还尚未公布。
动力方面，新车或将提供单电机和双电机两个版本，高功率版车型百公里加速时间有望小于4s，续航里程将超过700km。全新的SEA浩瀚架构采用了全球化研发机制，历时4年，总投资超过180亿元。在全新架构基础上，领克还提出了“新三电”概念，即电驱动、电管理和电生态，领克ZERO CONCEPT正是基于SEA浩瀚架构打造的全新车型。
