2020年6月13日，东风风神奕炫GS正式上市，售价区间为7.49-10.89万元。此外前1万名车主还能享受政企联合补贴5000元，补贴后售价区间为6.99-10.39万元。作为CMP模块化平台下诞生的首款SUV，奕炫GS采用了全新的家族式设计语言，同时还配备了最新的品牌标识。
上市半年以来，这款车型已经收获了市场上不少年轻消费者的喜爱，作为自主品牌8万级SUV的“种子选手”，
奕炫(参数|图片)可以说将实用性发挥到了极致。今年我们就一同来领略一下东风风神奕炫GS的风采。
奕炫GS采用了东风风神“交互几何”家族设计语言。从正面看，整个车头轮廓充满了运动气质，全LED前大灯犀利有神，富有未来感的E形装饰条与参数化设计的进气格栅巧妙地把前脸上下部分结合在一起，不仅让车头部分兼具时尚与美感，也突显了奕炫GS的运动基因。
侧面来看，奕炫GS采用了双腰线设计，并配备了黑色悬浮式车顶，动感十足。车尾部分奕炫GS的设计同样个性十足，全LED尾灯及全车252颗LED灯组彰显夺目科技。全景天窗、17寸黑色轮圈让新车看起来更加时尚。据官方数据显示，新车长宽高为4610*1830*1600mm，轴距为2800mm。
来到车内，奕炫GS(参数|图片)的整体设计风格相对还是比较简约的，对称式的中控布局让车内空间看上去比较敞亮。三幅式的多功能方向盘下方使用了烤漆面板，视觉效果还不错。而在材质的使用上，车内大部分都采用了软性材质包裹，整体的质感还是很不好的。
当然全车的亮点肯定是这块中控大屏了，其中集成了风神(参数|图片)的WindLink5.0系统，提供非常智能的场景化语音交互系统，可以根据你的模糊指令进行对应操作。除了场景化语音之外，这块大屏还内置了航旅纵横、导航以及专为车主提供的互动专区。在手机互联方面，车机除最低配之外全系支持百度Carlife。
奕炫GS的空调面板依然是全触控的方式，菜单分的还是比较清晰地可以一键进行操作，但是触控式的问题在于操作的精准度和盲操就没有那么好的体验了。这台车同样是顶端的两个配置提供了自动空调。
整个档位区奕炫GS做的还是比较精致的，这个档杆切换的手感略轻，不过档位清晰握感也不错。在它的左侧是一键启动和电子手刹的控制按键。
此外，车内空间宽敞，舒适性还不错，内饰大量使用了软性材质覆盖，给人较强的品质和舒适感，后排座椅腿部支撑很好，腿部头部空间都十分充裕，并标配了可开启全景天窗，车内采光和通透性都不错。
后备箱方面，由于车身足够长，后备箱常规容积达到了474L，座椅放倒之后可提升至1109L，后备箱实用性设计较强。
动力方面，奕炫GS提供了1.0T三缸入门和1.5T四缸车型，其中1.0T三缸个人觉得没啥意思，起到的恐怕就只有一个拉低价格的作用，三缸还动力小。而1.5T动力150马力，峰值扭矩196Nm，与之匹配6速双离合变速箱，综合油耗6.7L。
得益于PSA集团在底盘上的深耕，奕炫GS的悬挂也属于舒适性取向的调校方式。底盘回馈并不会让人觉得过于紧绷，并且质感并不匮乏，整体也能为车辆提供较高的行驶稳定性。
整体来说，无论是从外观、产品力、还是价格方面，风神奕炫GS都不失为年轻人买车的一个最优选。
