在前段时间关于雪佛兰开拓者“隐秘的实力”硬核实验中，通过泰山压顶、极限救援等8项拆解实验，以完全且直接的方式，把雪佛兰开拓者毁灭性地“肢解”，让所有东西都一目了然——无论是车身结构、材质、用料，还是舒适性、安全性等各方面，都由此获得了全面剖析，更毫无保留地让受众看到，雪佛兰开拓者到底有哪些“隐秘的实力”。
百闻不如一见，亲身的体验总是更令人难忘。12月11日-12月13日，继合肥首站后，雪佛兰开拓者实力全开体验之旅在武汉开展。这一次雪佛兰将实验室搬到了大众面前，这也是一次只要满足条件即可参与报名的大型商圈试乘试驾活动。
现场最吸睛的莫过于此次的车道，悬空“8”字车道，“8”字道具主要考验雪佛兰开拓者的爬坡性能，道具表面还设置交叉轴、侧坡等模拟实际驾驶过程中的不同路段，进一步展现雪佛兰开拓者的脱困能力和越野性能。通过交叉轴和大角度侧坡对车身刚性要求是非常严苛的，车型尺寸越大越容易出现因金属扭转变形造成的内饰异响。
作为雪佛兰SUV家族的带头大哥，身躯庞大整车长度接近5米的开拓者，在这个环节表现的尤为从容，这得益于全车8横16纵车身结构设计和84%的高强度、超高强度钢的加持下，车辆没有一丝松懈感。
此次活动将实验室中的射箭环节搬到了现场，可以现场体验对雪佛兰开拓者的门板进行射击，让人更为直接的感受雪佛兰开拓者的超高强度钢。
四驱模式下的雪佛兰开拓者在经过颠簸路面时，左右后轮扭矩在100:0-0:100连续分配，它能很好地控制车辆摇摆，同时前麦弗逊悬挂、后五连杆独立悬架的组合能过滤大部分路面冲击带来的震动，加上采用大量回弹材质填充的座椅，保证了驾乘人员的乘坐舒适性。
在面对坡度时，控制好油门后，雪佛兰开拓者就能顺利登顶，同时在HDC陡坡缓降功能帮助下，驾驶者无需控制油门和刹车，只需把握方向盘即可安全下坡。在360度高清全景影像加持下，即便出现视野盲区，也能通过中控屏的影像识别车辆周围的驾驶环境。
活动现场，经过试乘体验的客户堆雪佛兰开拓者都产生了浓厚的兴趣，咨询人数络绎不绝。此次雪佛兰商圈试驾活动还将在苏州、南京持续进行，有兴趣的朋友可咨询当地雪佛兰经销商，亲身感受雪佛兰开拓者“隐秘的实力”！
