火车头上有没有油门，变速挡，方向盘什么的，火车司机要做什么操作？ 火车没有方向盘的，也没有挡位。火车上控制速度的是手柄，它控制的是柴油机的转速，柴油机带动发电机发电，发电机再驱动轮子上的电动机来驱动车轮。火车和汽车的原理差很多。
为什么要测转子的直流电阻和交流阻抗 测转子直流电阻，对比转子各极间绕组的直流电阻，目的是看转子绕组有没有短路的情况。但查不出来转子绕组在什么地方发生了短路。测转子交流阻抗，是对转子绕组通上交流电，通过示波器显示出转子绕组各匝线圈间的电压，如果电压有明显的变形，就说明短路点在这一匝上，从而确定出修理点。以上两种方法都是为了检查转子绕组有没有短路点。
火车是不是没有方向盘呢？ 火车上是走轨道的，不用方向盘
机车整列不能缓解是什么原因机车整列不能缓解原因是什么：应该是速度过快导致的。
火车怎么开？ 火车没有方向盘，线路和方2113向不用司5261机控制，所以他们只需要控制好速度，按规定停4102车就可以了1653。1、火车（Train），人类的现代交通工具之一，是人类利用化石能源运输的典例。是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成。人类历史上最重要的机具，早期称为蒸汽机车，有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车，亦有两者一起的客货混运车。2、火车的转向架卡在轨道上沿着轨道行驶，转弯时转向架转动，让火车沿着轨道继续行驶。转弯时外轨高于内轨。速度控制一般在操纵台上体现为司机控制器，一般有级调速的是一个手轮，和方向盘差不多，上面有0-16一共17个档位。无级调速的多为一个手柄。3、列车制动是靠两个闸来实现的，一个是单阀，用来机车制动，一个自阀，用于全列制动。这两个闸都在司机控制台上。司机右手控制速度，左手负责制动，脚上踩的是风笛。所不同的是内燃机车的控制手柄控制的是柴油机转速，其他由联合调节器自动完成，电力机车控制的是牵引电流。扩展资料原理1、火车的转向架卡在轨道上沿着轨道行驶，转弯时转向架转动，让火车沿着轨道继续行驶。转弯时外轨高于内轨。2、最初的列车是由绳索或马匹拉动。
#泵#变频器和PLC在9米龙门铣床中的应用？ 泵#变频器和PLC在9米龙门铣床中的应用？泵#变频器和PLC在9米龙门铣床中的应用？引言 直流电气传动和交流电气传动在19世纪先后诞生。由于直流传动易于实现调压、调磁调速，并。
牵引电动机设计时应考虑哪些问题？要充分利用机体内部空间使结构紧凑，要采用较高级的绝缘材料和导磁材料，零部件需有较高的机械强度和刚度，整台电机需有良好的通：-电动机。
若八节编组 CRH 系列动车组与 DF4B 机车连挂后各自满功率反向开行会如何？ 图为 DF4B 内燃机车牵引 CRH380B（CRH3C？电力动车组前进。若此时动车组列车与内燃机车开始「拔河」哪…
火车有没有方向盘﹖ 火车没有方向盘2113的，5261也没有挡位。火车上4102控制速度1653的是手柄，它控制的是内柴油机容的转速，柴油机带动发电机发电，发电机再驱动轮子上的电动机来驱动车轮。火车和汽车的原理差很多。因为汽车很轻，可以使用机械变速箱。火车整列几千吨。如果用机械变速是没有什么金属可以承受的住这么大的扭矩的。所以火车没有变速箱。火车的方向是轨道控制，轨道由调度控制。司机只要控制火车的速度和启停。调度让开多快就开多快，让停就停。
地铁频繁的启动、刹车，这其中是否会消耗大量的能源？如果是，如何解决？
