捣固车的介绍 大型养路机械(简称大机)的一种,适用于铁路线路的新线施工、既有线大中修清筛作业后和运营线路维修作业,对轨道进行自动抄平、起拨道、道碴捣固作业,提高道床石碴的密实度,增加轨道的稳定性,消除轨道的方向偏差,左、右水平偏差和前、后高低偏差,使轨道线路达到线路设计标准和线路维修规则的要求,保证列车的安全运行。起拨道机的介绍 起拨道机克服了原来手提式小液压起拨道器拨道力和拨道量小,操作者的劳动强度大,作业效率低,作业质量难以保证等不足;在不需或不便于大型捣固车作业的场合,发挥了重要的作用。可自动控制起道、拨道量,大大提高铁道线路的水平、高低、方向抄平与定向的效率和精度,特别适合线路的大、中修,新建、改道工程施工。捣固车的基本简介? 全称叫“抄平起拨道捣固车”类型:按同时捣固轨枕数分为:单枕捣固车、双枕捣固车、四枕捣固车;按作业对象分为:线路捣固车、道岔捣固车;按作业走行方式分为:步进式捣固车、连续式走行捣固车;按作业功能分为:多功能捣固车、单功能捣固车;另外还有防尘、防噪音等具有特殊功能的捣固车;捣固车的DCL-32k DCL-32k型连续式捣固车用于线路作业,消除轨道几何尺寸偏差,捣固装置有32个镐头,采用主车与工作小车分离的形式,实现连续式作业,可按预先设定的轨道几何参数一次性完成2根轨枕的起道、拨道、抄平、捣固、枕端夯实。DCL-32k型捣固车主要技术参数:外形尺寸(长×宽×高):27700 mm×3050 mm×3750mm整机质量:73t最高双向自行速度:90km/h最高连挂速度:120km/h捣固车的CDC-16k 用于道岔作业,消除几何尺寸偏差,如图的CDG-16k型道岔捣固车有4个独立的捣固装置共有16个镐头,可根据道岔不同位置实现单镐和双镐捣固,按预先设定的轨道几何参数一次性。D08-32型自动整平捣固车的综合系统 08-32自动抄平起拨道捣固车是集机、电、液、气为一体的大型养路机械。主要由两轴转向架、主车架、前后司机室、捣固装置、起拨道装置、夯实装置、检测装置、液压系统、电气系统、气动系统、动力及动力传动系统、制动系统、操纵等装置组成。捣固车必须封闭线路进行作业,捣固车在运行状态下进入封闭区间,到达作业地点后捣固车由运行状态转换为作业状态后开始工作,作业中捣固车需要人员共5—7人,若线路封闭3小时,捣固车可以完成2km左右的线路维修。D08-32型自动整平捣固车的介绍 已在全国铁路线路修理、提速线路改造和新线建设中得到广泛应用,是我国铁路线路维修的主力机型。该机为双枕捣固车,作业走行为步进式,能进行起道、拨道、抄平、钢轨两侧枕下道碴捣固和枕端道碴夯实作业。该机利用车上测量系统,可对作业前、后线路的轨道几何参数进行测量及记录,并通过控制系统,实现按设定的轨道几何参数进行作业。作业控制可选择手动或自动形式。08-32捣固车捣固、抄平、拨道系统中所用的传感器和给定电位计电源电压一般是()。A 参考答案:A
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