近年来，在我国广袤的西部地区崛起了2大城市群，分别是以西安为中心的汉中平原城市群，以成都和重庆为中心的成渝城市群，其中成渝城市群规模更大，实力也更强。而位居西北河西走廊的甘肃省，除了打造“大兰州都市圈”外，也在积极推进与身边两大城市群的合作，甘肃南部陇南和天水两地面临着东进关中还是南向成渝的战略选择，和谁合作更好？答案是成渝，下面我给大家分析分析。
一、甘肃省会兰州经济实力较弱，正处于城市发展的起步阶段。2019年，兰州地区生产总值（GDP）为2837.36亿元，低于四川省绵阳市，在全国城市排名仅居98位。很显然，无论是“兰西城市群”还是“大兰州城市圈”，兰州带动周边白银，临夏和武威等城市发展都略显吃力，而对于甘南的陇南和天水更是鞭长莫及，有心无力。
随着兰渝高铁和成兰高铁的建设，陇南和天水到成渝的距离将大大缩短，成渝的资金、技术、物质等要素也将更加方便地流入甘南。
二、成渝城市群的经济体量和人口等指标强于关中城市群，陇南和天水融入成渝将会得到更多支持。2019年仅成渝两市GDP高达4万亿元，而西安的GDP为9321亿元，成渝是西安的4.3倍。2019年成渝两市人口约4600万，西安人口约900万，成渝两市的人口是西安的5.3倍，显然成渝城市群对陇南和天水的辐射和带动能力更强。随着贵州加入泛成渝经济区和成渝贵环线高铁的开通运营，“新西三角”地区完成整合，对甘南两地更是利好。
正因如此，2019年甘肃省政府出台《关于支持陇南天水对接融入成渝经济区的意见》（下称《意见》），从省级层面支持陇南、天水两市融入成渝地区。融入泛成渝经济区的陇南和天水，将成为成渝地区和西北地区互联互通的重要节点，取代过去陕西宝鸡的地位。
三、无论是成渝地区加入“一带一路”建设，还是西北地区融入“海上丝绸之路”，陇南和天水两地都可以更好地发挥地利优势。
2019年8月，国家发改委印发《西部陆海新通道总体规划》，明确建设三条主通道，分别是自重庆经贵阳、南宁至北部湾出海口（北部湾港、洋浦港）；自重庆经怀化、柳州至北部湾出海口，以及自成都经泸州（宜宾）、百色至北部湾出海口。
三条出海口的建设将有利于新疆、甘肃和陕西等省区的物质经甘南和成渝两地快捷到达广西北部湾港口，由此大大缩短西北地区南向出海的距离。同时，成渝地区的物质也可以经由陇南和天水的高铁，再沿欧亚铁路便捷到达“一带一路”沿线国家。作为南北大通道的节点城市，陇南和天水必将大大受益。
随着国家西部大开发战略的成功推进，成渝的战略地位也在提升。2020年1月3日召开的中央财经委员会第六次会议提出，推动成渝地区成为具有全国影响力的重要经济中心、科技创新中心、改革开放新高地。陇南和天水加入泛成渝城市群，在成渝的带动下必将取得更快更好地发展。
