你对10万元SUV有什么期待？空间够用、省油耐用或许就够了。在试过了CS55 plus蓝鲸版后，我对家用SUV有了重新的认识，它不仅可以长得运动，还能真正让你体验运动的激情。
新车最大的特点在于搭载了蓝鲸NE 1.5T发动机，同时外观采用运动版套件设计。长安著名的蓝鲸NE 1.5T发动机，发动机热效率高达40%，能输出180匹最大马力，300牛米最大扭矩。从参数上看，已经达到主流2.0T发动机的水平。如宝马320最大扭矩250牛米，宝马325最大扭矩300牛米。
实际驾驶体验也正是如此，老款车型动力表现仅是够用，而新款在满足日常驾驶之余，还能带来一定的驾驶乐趣。更重要的是，这台发动机的峰值扭矩输出范围是1250-3500转区间，也就是说转速只需1250就可达到最大扭矩，在实际用车场景中使用效率非常高。
中低速段的动力输出非常有劲，高速段的二次加速虽然稍微减弱，但依然不会有疲软感。
运动模式下动力响应更为积极，转速维持在2000转左右，能随时提供强有力的动力输出。
新车变速箱由老款的6AT改为7速双离合，这是一台湿式双离合变速器，此前故障频出的则是干式双离合。实际体验中，新车的动力输出更为线型，普通模式的换挡逻辑为了平顺性和燃油经济性做了调整，升降档没那么积极。
特别认真的感受，仅在低速时收油再紧接着加油时，换挡响应有些许延迟。但整体而言，CS55 Plus蓝鲸版的表现已是处在靠前的位置。
底盘表现出的厚重感能提升好感度，偏舒适的悬架加上柔软的座椅，对细碎颠簸的过滤很彻底。作为一辆SUV车型，侧向支撑很有力，在弯道驾驶时能给驾驶者更多的信心。值得表扬的是，新车NVH较老款明显提升，即便时速100km行驶时传递到车内的胎噪、风噪都不明显，这一点在选车时，从参数对比中无法体现。
新车方向设定值得肯定，转向重量偏轻且虚位很小，适合城市日常使用，且提供舒适、标准、运动3种模式。在坡道及连续弯道路况下的跟车和超车，CS55PLUS蓝鲸版跟脚的动力响应和指向性不错的转向，让新车驾驶起来相当轻松。
除了换芯带来的性能提升，新车在外形上有了明显的变化。
新车外观重点在于针对年轻群体进行优化，中网改为菱形格栅，官方称之为“黑曜石渐变式格栅”，层次感不错。前脸、车尾和侧面，都增加了火山熔岩的要素，红色饰条贯穿格栅下方，车身侧面及车尾甚至与内饰有所呼应，很好地营造出动感的格调。再加上双边共四出的排气，能有效提升运动感。
值得一提的是，在白色车漆占绝对统治地位的当下，CS55车主们选择“炫影灰”比例已与白色基本接近。
内饰也采用了红黑搭配的撞色设计，座舱氛围更活跃，与外观统一。
换装了UNIT同款平底方向盘，提升运动格调。内饰Nappa皮质一体式座椅，包裹性、舒适性出色。长安车型上大获好评的双联屏，在新车上也有搭载。
CS55PLUS此前口碑不错，换装新款发动机大幅提升动力表现，同时对外观有针对性的升级，市场表现更值得期待。
回到最开始的问题，对预算10万的SUV有什么期待？CS55PLUS蓝鲸版把这个答案的标准大幅提高了，动力强，开起来有乐趣，外观、内饰以及配置都很不错。#新车#CS55PLUS#动力收藏
中低速段的动力输出非常有劲，高速段的二次加速虽然稍微减弱，但依然不会有疲软感。
运动模式下动力响应更为积极，转速维持在2000转左右，能随时提供强有力的动力输出。
新车变速箱由老款的6AT改为7速双离合，这是一台湿式双离合变速器，此前故障频出的则是干式双离合。实际体验中，新车的动力输出更为线型，普通模式的换挡逻辑为了平顺性和燃油经济性做了调整，升降档没那么积极。
特别认真的感受，仅在低速时收油再紧接着加油时，换挡响应有些许延迟。但整体而言，CS55 Plus蓝鲸版的表现已是处在靠前的位置。
底盘表现出的厚重感能提升好感度，偏舒适的悬架加上柔软的座椅，对细碎颠簸的过滤很彻底。作为一辆SUV车型，侧向支撑很有力，在弯道驾驶时能给驾驶者更多的信心。值得表扬的是，新车NVH较老款明显提升，即便时速100km行驶时传递到车内的胎噪、风噪都不明显，这一点在选车时，从参数对比中无法体现。
新车方向设定值得肯定，转向重量偏轻且虚位很小，适合城市日常使用，且提供舒适、标准、运动3种模式。在坡道及连续弯道路况下的跟车和超车，CS55PLUS蓝鲸版跟脚的动力响应和指向性不错的转向，让新车驾驶起来相当轻松。
除了换芯带来的性能提升，新车在外形上有了明显的变化。
新车外观重点在于针对年轻群体进行优化，中网改为菱形格栅，官方称之为“黑曜石渐变式格栅”，层次感不错。前脸、车尾和侧面，都增加了火山熔岩的要素，红色饰条贯穿格栅下方，车身侧面及车尾甚至与内饰有所呼应，很好地营造出动感的格调。再加上双边共四出的排气，能有效提升运动感。
值得一提的是，在白色车漆占绝对统治地位的当下，CS55车主们选择“炫影灰”比例已与白色基本接近。
内饰也采用了红黑搭配的撞色设计，座舱氛围更活跃，与外观统一。
换装了UNIT同款平底方向盘，提升运动格调。内饰Nappa皮质一体式座椅，包裹性、舒适性出色。长安车型上大获好评的双联屏，在新车上也有搭载。
CS55PLUS此前口碑不错，换装新款发动机大幅提升动力表现，同时对外观有针对性的升级，市场表现更值得期待。
回到最开始的问题，对预算10万的SUV有什么期待？CS55PLUS蓝鲸版把这个答案的标准大幅提高了，动力强，开起来有乐趣，外观、内饰以及配置都很不错。
