火车能爬坡吗？为什么铁道都是平的？ 图2、图3以及引用文字来自海子铁路网“黑色飓风”，原帖地址 http：// bbs.hasea.com/thread-46 8527-2-1.html 另外“驼峰”也可以看做是一种坡。驼峰是铁路编组站的一种调车。
西城区有哪些重点小学？买哪的房(新房最好，二手房也行)可以上？ 这个问题很复杂，估计很难有人能说清楚，建议楼主关注一下55论坛，(我爱打折网)那里很不错.真的.你可以借鉴一下那里的家长买房经历。
关于名人勤奋成功的事例 袁隆平，农学家、杂交水稻育种专家。袁隆平长期从事杂交水稻育种理论研究和制种技术实践62616964757a686964616fe58685e5aeb931333233666236。1964年首先提出培育“不育系、保持系、恢复系”三系法利用水稻杂种优势的设想并进行科学实验。1970年，与其助手李必湖和冯克珊在海南发现一株花粉败育的雄性不育野生稻，成为突破“三系”配套的关键。1972年育成中国第一个大面积应用的水稻雄性不育系“二九南一号A”和相应的保持系“二九南一号B”，次年育成了第一个大面积推广的强优组合“南优二号”，并研究出整套制种技术。1986年提出杂交水稻育种分为“三系法品种间杂种优势利用、两系法亚种间杂种优势利用到一系法远缘杂种优势利用”的战略设想。被同行们誉为“杂交水稻之父”。詹天佑，字眷诚，江西婺源人。1861年（清咸丰十一年）出生在一个普通茶商家庭。儿时的詹天佑对机器十分感兴趣，常和邻里孩子一起，用泥土仿做各种机器模型。有时，他还偷偷地把家里的自鸣钟拆开，摆弄和捉摸里面的构件，提出一些连大人也无法解答的问题。1872年，年仅十二岁的詹天佑到香港报考清政府筹办的“幼童出洋预习班”。考取后，父亲在一张写明“倘有疾病生死，各安天命”的出洋证明。
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詹天佑的小故事（100字）
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[作文 为祖国富强而奋斗]为祖国富强而奋斗—读《詹天佑》有感 前两天，我们学习了一篇课文，名叫《詹天佑》，课文讲的是中国铁路之父詹天佑修筑京张铁路的故事，作文 为祖国富强而奋斗.1905年，清政府要修筑京张铁路（北京到张家口），遭到了一些帝国主义国家的阻挠.他们提出了一个无理的条件：如果用中国的工程师和资金来修筑铁路，他们就不会插手.在这种情况下，清政府任命詹天佑为修筑京张铁路的总工程师.为了设计出一条耗时短、质量好、花钱少的铁路，詹天佑经常和工人同吃同住，并亲自背着仪器去测量，终于找到了一条合适的行车线路.在开凿居庸关和八达岭隧道的过程中，詹天佑发明了两端凿井法和中部凿井法，使工期缩短了一半.为了让火车能够爬上陡坡，詹天佑又设计出了一种“人”字型线路：当火车行驶到青龙桥的时候，就用两台大马力机车来驱动，一台拉，一台推，这样火车上坡就容易多了.京张铁路用了四年时间就完全竣工了，比预定工期早了两年，造价也是外国人估价的五分之一.给藐视中国的帝国主义一个有力的回击.读了这篇文章，我对詹天佑产生了深深的敬佩，小学一年级作文《作文 为祖国富强而奋斗》.我从课外资料中了解到：年仅12岁的詹天佑是清政府首批官办留美幼童的学生之一，在美国，。
