奥迪A8L是奥迪车系中最为高档的车型，其市场地位和奔驰S级、宝马7系系列竞争。以6.3 FSI W12车型为例，这款车在欧洲售价为13.83万欧元，折合成人民币约102万。而这款车在国内售价为268万左右，为什么在国内卖102万的车，在国内却卖268万呢？为什么会这样呢？估计你看完下面几点，你就知道了。
1，关税
税法规定，进口车辆入关需缴纳25%的关税，这辆价值102万(13.83万欧元)的奥迪A8L就得交25.5万(102万×0.25)。然后这辆车就升值到127.5万(102万+25.5万)了。
2，奢侈税
这款价值超百万的豪车，不是一般人都能买得起，属于奢侈品了。所以这款车进入国内，还得交奢侈税。根据规定，排量超过4.0的车型都要缴纳40%的奢侈税，也就是40.8万。加上之前的127.5万，就升值到168.3万了。
3，增值税
税法规定，进口机动车入关需要缴纳17%的增值税，也就是要缴纳增值税17.34万。加上之前的168.3万，也就是185.64万。车辆的升值就是这么快，穷人连看的胆子都没有。
4，消费税
根据规定，排量为4.0以上的车型还得缴纳最高的消费税40%，这款车排量为6.3，所以要缴纳消费税40.8万，再加上前面的185.64万，一下子就突破200万了，高达226.44万了。
一辆卖102万的车，在这4座“大山”的“努力”下，一下子就升值到226.44万了。再加上运输费、运输保险费、4S店销售员提成、4S店利润等费用，卖268万似乎属于良心价了。只是，让多少人只能对进口车望而止步了。
#奥迪A8L#车型#排量收藏
3，增值税
税法规定，进口机动车入关需要缴纳17%的增值税，也就是要缴纳增值税17.34万。加上之前的168.3万，也就是185.64万。车辆的升值就是这么快，穷人连看的胆子都没有。
4，消费税
根据规定，排量为4.0以上的车型还得缴纳最高的消费税40%，这款车排量为6.3，所以要缴纳消费税40.8万，再加上前面的185.64万，一下子就突破200万了，高达226.44万了。
一辆卖102万的车，在这4座“大山”的“努力”下，一下子就升值到226.44万了。再加上运输费、运输保险费、4S店销售员提成、4S店利润等费用，卖268万似乎属于良心价了。只是，让多少人只能对进口车望而止步了。
