最近几年，大空间的7座SUV是越来越流行了，锐界ST、汉兰达、途昂成为了这一领域的三大极具代表的车型，它们分别代表着美系、日系和德系的最高水准，这些车型凭借着出色的产品力和优秀的市场销量，为车企带来了丰厚的利润。而国产品牌要想“半路超车”，只能另辟蹊径，从新能源汽车的角度出发，比如接下来我们要说的理想ONE，它有着超过5米的车长和接近2米的车宽，是一个不折不扣的“大块头”。车内提供6座和7座两种座椅布局，足以满足多口之家的用车需求，搭载的增程式技术，有着1000公里的续航里程。30万出头的价格在新能源领域确实不算贵。国产又一“大块头”，车长5米，6座/7座任选，关键是好开不贵
理想ONE最能吸引消费者目光的当属它这个霸气十足的造型了，夸张的大嘴式格栅搭配着黑色铠甲式的中网，不仅起到了很好的散热作用，还将车辆的风阻系数降低至0.32，能耗降低5%；贯穿式LED光带配合着两侧狭长的大灯，再加上运动化的前包围，提升了整车的犀利感和运动感。车身一体成型，方正圆润的车身轮廓与途昂不相上下，内凹式的车门和外凸式的轮拱，提升了整车的力量感，造型更加气派。车尾也加入了时下流行的LED尾灯，整体感觉比宝马X5、丰田普拉多这样的硬派SUV更加漂亮
作为一款中大型SUV，理想ONE的长宽高达到了5020*1960*1760mm，轴距2935mm，车身三围与途昂相差不大，车内提供2-2-2式的6座或2-3-2式7座布局，比途昂多了6座车型，覆盖面更广。后备箱最大纵深1360mm、高度750mm，宽度1160mm，能容纳下一个28寸行李箱、一个22寸行李箱和一个折叠童车，还余下不少空间
相比于气派的外观，内饰则将豪华感、舒适感和未来感发挥得淋漓尽致。要说到舒适性，工程师照顾到了每一排乘客的乘坐空间感，再加上带有座椅加热/通风的Nappa真皮座椅、带有按摩功能的头枕、三区自动空调以及宽敞明亮的巨大天窗和、12扬声器Hi-Fi高保真音响，坐进车内简直就是一种享受。在科技感方面，它配备了4块液晶大屏：彩色全液晶仪表、功能区液晶屏、副驾驶多媒体娱乐液晶屏，瞬间提升了整车的逼格感，此外，它第二排采用了双层隔音隐私玻璃，带来了非常好的静谧效果，在车内办公、召开会议完全没问题，宜家宜商的属性也十分讨人喜欢
配置方面，理想ONE配备有无钥匙进入/启动、真皮座椅、前两排座椅通风/加热/按摩、10安全气囊、ESP车身稳定、胎压监测、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标志识别、主动刹车、前后雷达、全速自适应巡航、可开启式全景天窗、手机无线充电，支持脚踢后尾箱打开、关闭、暂停。最后，它还提供了六种车漆颜色可以选择，分别是白色、银色、灰色、黑色、蓝色以及限量版珍珠漆
动力方面，理想ONE采用了一套增程式驱动系统，由东安动力1.2T三缸涡轮增压发动机+ 前联合电子电动机+后博格华纳电动机+增程器共同构成。系统综合最大功率240kW（326Ps），峰值扭矩530Nm，电池由一块来自宁德时代的三元锂离子电池，容量为40.5kWh，令该车可以以纯电模式行驶180km。当电池电量消耗到一定水平之后，增程器就会启动开始发电，最大续航里程达到了1000km以上，底盘采用麦弗逊式、多连杆式独立悬架的组合，并支持电动四驱，百公里加速6.5秒
飞龙点评：要想“半路超车”就得创新，而理想ONE正以另一种全新的方式再尝试。中大型SUV的车身再加上科幻、前卫的造型，以及增程式的动力系统。让它上市后没多久就取得了傲人的成绩，连续3个月成为国内插电式混合动力（含增程式）车型销量第一，1月到4月理想ONE累积交付用户5782台，都是它最好的佐证，也许理想ONE会带来汽车领域的一次伟大的变革。对此，你觉得呢？#普拉多#汉兰达#X5收藏
作为一款中大型SUV，理想ONE的长宽高达到了5020*1960*1760mm，轴距2935mm，车身三围与途昂相差不大，车内提供2-2-2式的6座或2-3-2式7座布局，比途昂多了6座车型，覆盖面更广。后备箱最大纵深1360mm、高度750mm，宽度1160mm，能容纳下一个28寸行李箱、一个22寸行李箱和一个折叠童车，还余下不少空间
相比于气派的外观，内饰则将豪华感、舒适感和未来感发挥得淋漓尽致。要说到舒适性，工程师照顾到了每一排乘客的乘坐空间感，再加上带有座椅加热/通风的Nappa真皮座椅、带有按摩功能的头枕、三区自动空调以及宽敞明亮的巨大天窗和、12扬声器Hi-Fi高保真音响，坐进车内简直就是一种享受。在科技感方面，它配备了4块液晶大屏：彩色全液晶仪表、功能区液晶屏、副驾驶多媒体娱乐液晶屏，瞬间提升了整车的逼格感，此外，它第二排采用了双层隔音隐私玻璃，带来了非常好的静谧效果，在车内办公、召开会议完全没问题，宜家宜商的属性也十分讨人喜欢
配置方面，理想ONE配备有无钥匙进入/启动、真皮座椅、前两排座椅通风/加热/按摩、10安全气囊、ESP车身稳定、胎压监测、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标志识别、主动刹车、前后雷达、全速自适应巡航、可开启式全景天窗、手机无线充电，支持脚踢后尾箱打开、关闭、暂停。最后，它还提供了六种车漆颜色可以选择，分别是白色、银色、灰色、黑色、蓝色以及限量版珍珠漆
动力方面，理想ONE采用了一套增程式驱动系统，由东安动力1.2T三缸涡轮增压发动机+ 前联合电子电动机+后博格华纳电动机+增程器共同构成。系统综合最大功率240kW（326Ps），峰值扭矩530Nm，电池由一块来自宁德时代的三元锂离子电池，容量为40.5kWh，令该车可以以纯电模式行驶180km。当电池电量消耗到一定水平之后，增程器就会启动开始发电，最大续航里程达到了1000km以上，底盘采用麦弗逊式、多连杆式独立悬架的组合，并支持电动四驱，百公里加速6.5秒
飞龙点评：要想“半路超车”就得创新，而理想ONE正以另一种全新的方式再尝试。中大型SUV的车身再加上科幻、前卫的造型，以及增程式的动力系统。让它上市后没多久就取得了傲人的成绩，连续3个月成为国内插电式混合动力（含增程式）车型销量第一，1月到4月理想ONE累积交付用户5782台，都是它最好的佐证，也许理想ONE会带来汽车领域的一次伟大的变革。对此，你觉得呢？
