出品／平门知事
撰文／二哥
了解更多汽车知识关注
试驾时间
旧款降价两三万已经差不多了，再低，恐怕长城宁愿其停产。
按长城汽车一贯的作风，新款上任，旧款清库完成就会寿终就寝。尤其现在不像两年前，为了促销，在H6基础上衍生出M6去打低端入门级，现在出路都用完了，长城无牌可打。
另外，所谓新款，本质上与旧款没有差异，只是外形、内饰、功能配置作了适当调整，因此其价格坚挺的周期不会延续太久，况且H6的整体销量已经今非昔比，而市场竞争亦越发激烈，同行都在虎视眈眈紧盯对手的市场空间，新款哈弗坚持高价无异于等死。
但无论是新款还是旧款，无论什么时候优惠，优惠幅度有多大，哈弗H6及其同平台车型M6、F7、VV5等，我们都不建议购买。
第一，1.5T发动机看似扭矩强大，但由于车身也越做越大，整备质量高，整车动力水平一般，尤其爬坡、超车的能力比较差。
第二，双离合变速箱可靠性差。
这一点，大家一定要重视。双离合变速箱的使用可以为车企极大地降低成本，但坑害的是消费者，顿挫、抖动、易于异响，甚至易于产生动力中断的问题，大众、通用、福特等合资品牌无可奈何，自主品牌也同样束手无策。
宝骏汽车被央视3·15晚会点名，问题就出在拙劣的双离合变速箱上，其它车企幸免于难不代表它们没有问题。
这就是哈弗H6的销量之所以一年比一年差的关键原因所在，而我们也到了该警醒的时候了。
同等价位，如果一定要购买SUV，建议选择广汽传祺GS4、长安CS75 PLUS，动力虽然也都不是很好，但至少6AT变速箱要可靠得多。
如果追求动力，建议选择海马8S。
如果追求操控、省心、省油，则建议选择时尚运动的马自达CX-30低配。
当然，相对以上SUV车型，我们更倾向于建议选择同级别轿车，比如1.3T别克英朗和雪佛兰科鲁泽，落地不到10万，极为实惠。
买车，一定不要盲目跟风，也不要一味追求廉价，否则，会吃大亏。
