现在的汽车工业要比过去发达，以前乘用车手动挡车型多，现在自动挡车型多，自动挡也分好多种，常见的有CVT、双离合和AT。CVT结构简单，体积小，维护成本低，平顺性好。双离合传动效率高，节油性好。AT结构复杂，成本高，耐用性好，能承受更大的扭矩。每个人选车喜好不同，一部分车友，不喜欢使用CVT或双离合变速箱的车型，匹配AT变速箱的车型有很多款，迈锐宝XL是其中一款，不妨了解一下。
迈锐宝XL2021款全系有两种动力，共六款车型，价格区间是16.49万-21.99万。价格与同级别车型相比，有着明显的优势，例如大众帕萨特价格区间是18.59万-28.29万。丰田亚洲龙价格区间是19.98万-28.98万。
这款车是2021款535T自动锐联版，指导价是18.49万。是1.5T车型中的顶配车型，外观设计偏向运动，车头采用双格栅设计，两侧大灯造型犀利动感，下面配备了前雾灯，提高了在恶劣天气中行驶时的安全性。
车身尾部造型比例协调，底部两个排气尾喉采用扁口设计，与尾部两侧的尾灯相互呼应着。这款车的车身尺寸长宽高分别是4933*1854*1476毫米。尺寸在中型轿车中属于中等水平，低矮的车身降低了风阻系数，运动风格较强。
进入车内，中控内饰整体采用全黑色装饰，优点是比较耐脏，缺点是内饰有些过时，缺少新意。8英寸的中控屏似乎有些偏小，但科技配置跟上了时代潮流，智能语音功能采用了科大讯飞技术，通过语音可以控制多项功能，例如导航、电话和开启关闭天窗。
驾驶位这边配备了真皮包裹的方向盘，内侧的缝线工艺品质不错，握感也挺舒适的。透过方向盘能够看到8英寸非液晶仪表，上面所显示的内容比较齐全，左侧是转速表，中间是里程表，右侧是水温表。刻度尺的配色也很清晰，便于读取信息。
车内座椅采用仿皮面料包裹，乘坐舒适性还不错。前排两个座椅标配了座椅高低、腰部支撑和电动加热功能。后排座椅有比例放倒功能，增加了载物能力。这款车的轴距是2829毫米 ，身高1.75米的乘客坐进后排，头部空间将近两拳，腿部空间将近三拳，乘坐空间较为宽裕，只是地板中间有较高的隆起，坐在中间的乘客，腿部舒适性不是很好。
底盘采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬挂，这种悬架配置是比较常见的，很多车型都在使用，但每一款车型悬架调校风格各有差异，这款车悬架调校偏向运动，走烂路时，悬架跳动干净利落，车身姿态较稳，过弯时悬架对车身的支撑性也不错。只是过减速带的时候，颠簸感比较明显。
动力方面，这款车搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大输出169马力，峰值扭矩250牛米，最大扭矩转速是1700-4400转，变速箱是9AT的，带手自一体功能。这套动力系统算是比较成熟的，耐用性可以，动力输出前段加速不是特别猛，中段加速比较强劲。0-100公里的加速成绩是9.1秒，在同排量车型中，这样的加速成绩还算不错。百公里综合路况油耗是8.5升左右，对于美系车而言，油耗比较低。
安全配置方面，这款车有6个气囊、胎压显示、车身稳定系统、全车安全带未系提示。操控辅助配置有后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助。其它配置有全景天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、主动闭合式进气格栅等等。从配置方面能够看到，没有配置主动刹车和360度全景影像，算是不足之处吧。
整体来说，这款车采用了成本较高的9AT变速箱，耐用性要优于CVT和双离合变速箱，对于家用来说是比较省心的。选车方面，购车预算充足，选2.0T车型，如果只是日常代步，对动力没有过多的要求，选1.5T自动锐动版比较合适，像全景天窗、电动座椅调节、定速巡航等等一些配置都有。
