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抗燃油补油 泡沫特性 抗燃油应具备的特性有哪些?

2020-12-13知识9

汽轮机主机润滑油,抗燃油不合格会造成什么危害 1.外观和颜色油的外观和颜色是判断油质最直观的指标,如观察油中有沉淀物及混浊现象,或运行中油品颜色急剧加深,应及时检测油的酸值e799bee5baa6e59b9ee7ad9431333363363530、电阻率等指标。判断油品是否被污染或劣化变质。2 运动粘度粘度是汽轮机润滑油最重要的一个特性,油的粘度对轴颈和轴承面建立油膜、决定轴承效能和稳定特性都是非常重要的。同时粘度还决定了油的流动能力和油支撑负荷和传送热量的能力。因此,粘度超标(降低)会对转动部件的寿命造成不良影响。3 闪点运行汽轮机油的闪点降低,说明油中易挥发可燃性组分增加,发生火灾的危险性相应增加。4 机械杂质和洁净度由于润滑油系统的特殊性,对于汽轮机润滑油的颗粒度一般要求(NAS1638 7级—8级),如果颗粒度不合格,可能会引起汽轮机系统磨损而发生严重的安全事故。5 酸值酸值是反映汽轮机油劣化变质程度的一项化学指标。酸值升高说明汽轮机油发生了劣化,产生了酸性物质。酸值越高,其升高的速度也就越快。油中劣化生成的酸性产物会不同程度的影响油的破乳化度、颗粒度、泡沫和空气释放值等性能。同时高酸值的油对金属部件、密封件有腐蚀作用,运行中油的酸值应控制在0.2mgKOH/g(加防锈剂的。

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汽轮机抗燃油周期多长时间更换新油 汽轮机的抗燃油2113没有固定的换5261油周期,一切根据《DL/t 571-2014中华人民共和国电力4102行业标准抗燃油运行导1653则》中的抗燃油各项指标是否达标所决定。如果指标不达标,且使用再生设备效果不明显应及时更换抗燃油。因为几个主要的指标,反应的是抗燃油系统受到污染的程度,如酸值,电阻率,泡沫特性等,超标就说明系统内已经被污染存在电化学腐蚀等达到损害设备的程度。由于抗燃油的单价较高,所以抗燃油更换也是一项成本,在日常维护中注意水分含量控制,定期再生,保证抗燃油在高品质性能运行。

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润滑油应具有哪些性能 (1)适宜的粘度和良好的耐温性能润滑油的粘度关系到发动机的起动性、机件的磨损程度、燃油和润滑油的消耗量及功率损失的大小。机油粘度过大,流动性差,进入摩擦面所需时间。

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汽轮机抗燃油泡沫特性大如何处理 加消泡剂,降低油温。

油品检测的指标和方法都要哪些? 油品检测常见的检测指标是:成分、水分、灰分、运动粘度、馏程、色度、十六烷值、硫含量等等。常用的检测方法有:1、闻味法,抽出机油尺凑近鼻子闻一闻,若有极强的酸臭味,说明机油已经变质,应该更换。2、手捻法,将取出的旧机油用大拇指与食指反复研磨,质量好的手感有润滑性、磨屑少、无磨擦感。如感到有杂质,粘性差,甚至发涩,应该更换。3、辨色法,取一张干净的白滤试纸(可用好一点的面巾纸),滴数点旧机油在纸上,待机油渗漏后,质量还好的机油无粉末、用手摸去干而光滑,且黄色浸润带清晰。呈深黑褐色,有杂质,应该更换。4、光照法,取出机油尺高举45度,在光照之下观察机油油滴,可清晰看到油滴中无杂质为良好。若杂质偏多,应该更换以上方法只是通过表面来判定油品的质量,还有很多指标是没法通过表面去看的,需要找第三方油品检测机构。

消防用的泡沫灭火剂都有哪几种,其特点是什么 今天给大家介绍一下消防泡沫灭火剂类别、特点与用途 一、水成膜泡沫液(AFFF)aqueous film-forming foam concentrate(AFFF)该产品的保质期为八年。该灭火剂与水按1:99或3。

数字电液控制系统伺服阀异常动作研究 -技术中心-生意经机械知识 摘要:河南省某电厂1台300MW机组2008年1月3日至3月13日汽轮机数字电液控制系统伺服阀异常动作引起高、中压调节阀运行中频繁出现无指令突然自行关闭和自行开启现象,至2008。

抗燃油真空滤油机的特点和用途? 1、抗燃油真空滤油机属于真空滤油机的一种,是根据抗燃油特性和使用环境而针对性的研发的一种专门过滤抗燃油的真空滤油机。一般说来,可以过滤抗燃油中的水分、杂质、破乳化以及烃类气体,降低水、杂质含量,恢复废抗燃油的清洁度和含水量新油品标准。2、目前市场主流的抗燃油真空滤油机型号有KRJ等,由于抗燃油具有腐蚀性,因此抗燃油真空滤油机必须耐酸,材质上只能选用全不锈钢或者陶瓷制造,不过目前市面上基本以全不锈钢为主,陶瓷真空滤油机较少,价格也比全不锈钢高,另外陶瓷强度稍差,在作业环境复杂情况下容易损坏。3、抗燃油真空滤油机一般可以过滤水分,过滤杂质、降酸值、破乳化、过滤气体、加油、注油、抽真空等。

抗燃油应具备的特性有哪些?答:(1)稳定的燃烧性:抗燃油的自燃点在530℃以上,在运行期间具有稳定的抗燃性。(2)较高的电阻率:如果抗燃油的电阻率太低,会造成伺服阀。

抗燃油的抗燃油的性能(1)密度:按GB/T 1884方法进行试验。磷酸酯抗燃油密度大于1,一般为1.11~1.17。由于抗燃油密度大,因而有 可能使管道中的污染物悬浮在液面而在系统中。

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