什么是可调螺距螺旋桨 在航空上常称浆叶角的大小为螺旋桨的\"距\"，所以改变浆叶角的大小叫\"变距\".浆叶上各处的浆叶角都不相同，一般取浆叶上距离转轴中心四分之三R处剖面的浆叶角为标准浆叶角。.
螺旋桨的发明是受什么东西的启发？螺旋桨是指靠桨叶在空气或水中旋转，将发动机转动功率转化为推进力的装置，可有两个或较多的叶与毂相连，叶的向后一面为螺旋面或：-螺旋桨。
关于螺旋桨螺距的问题 螺距的定义：螺旋桨旋转一周在轴向移动的距离。螺旋桨的的桨叶各半径处轴向相对移动距离不是应该是相等的么？为什么各半径处的螺距是不同的呢？那些相对移动的距离（旋转。
船舶螺旋桨的螺距怎么定 螺旋桨旋转一周所前进的距离叫螺距，这是航海专业课本船舶操纵以及船舶原理中的定义再具体一点可看一下文库里的解释
可调螺距螺旋桨是怎么回事 说简单一点.在航空上常称浆叶角的大小为螺旋桨的\"距\"，所以改变浆叶角的大小叫\"变距\".浆叶上各处的浆叶角都不相同，一般取浆叶上距离转轴中心四分之三R处剖面的浆叶角为标准。
螺旋桨的分类，螺旋桨的螺距的什么意思
船舶螺旋桨变螺距怎么调 你所指的是不是单机最大螺距对应的负荷分别为1950和2200，需要调整到两台机的负荷都达到2160.如果如以上所说，则需要试航来设定。如果为双机双桨的话，需要船舶航行在一定深度的海域、逐渐加大螺距使得两边主机负荷都达到2160、此时尽量保持零舵角、注意需保持一定时间等到航速稳定。如果确认两边主机负荷都稳定在你所需要的数值即前边所说的2160，此时可以设定最大负荷对应的正车最大螺距，但是一般都有密码，需要服务商进行设定。如果为双机单桨的话，主机负荷分配不均，问题在于主机调速器。一般跟可调桨没有关系。
为什么很多运输机还会采用老掉牙的螺旋桨推进？ 虽然这些现代的螺旋桨飞机使用的还是传统的螺旋桨，但却完全不同于二战之前的那种老式活塞式螺旋桨飞机，这些驱动螺旋桨的动力早已不是那种往复式活塞发动机了，都是不折不扣的涡轮发动机，比那些老式的星型活塞式航空发动机要功率大得多，功重比更是远远超过那些老式航空发动机，而且它有专门的名称，叫做涡桨发动机。涡桨发动机脱胎于喷气式飞机上使用的涡喷发动机，只不过把燃烧产生的动力全部用于驱动动力涡轮做功，通过减速箱带动螺旋桨罢了。和喷气式发动机比起来，涡桨发动机有许多优点。首先这种发动机的能源利用率比较高，油耗比喷气发动机省很多。其次就是这种发动机的拉力很大，尤其是在地面和低空，其产生的推进力要远远超过喷气发动机。还有一点就是这种发动机可以通过配装可调螺距的螺旋桨来达到自由变换推力甚至是反推的效果，比普通喷气发动机灵活很多。涡桨发动机在运行时不容易发生吞鸟和吸入地面杂物的情况也是它的优点之一。这种类型的发动机比较明显的缺点就是飞行速度较慢，高空性能也比较差。我们都知道随着海拔高度的增加，空气也会越来越稀薄，螺旋桨在稀薄的空气中运转效率要迅速降低，这也是二战时驼峰航线的飞机老是失事的主要原因之一。
螺旋桨的分类，螺旋桨的螺距的什么意思 螺旋桨按照不同的标准有不同的分类，比如可调螺距桨、固定螺距桨、吊舱推进器，按照叶形分类比如MAU、B型桨。螺距粗略的讲就是螺旋桨转一圈桨前进的距离，就像螺丝进螺栓，转一圈进多长距离。螺距大进的多，但用力也大。
国内有哪些可调螺距螺旋桨的生产商/供应商？ 国产的有苏州船用动力系统有限公司，做BT，CPP，SRP的可调距螺旋桨。BT和CPP采用的的瑞典卡米瓦技术（已被劳斯莱斯收购）；SRP采用的德国肖特尔技术。中外合资或外资企业在中国有工厂的有无锡的瓦锡兰，苏州的肖特尔，武汉的武汉川崎，上海的汉力士等。
