我们现在看到的这辆复古宾利轿车是广东一位老板花了20万元收来的，1985款的宾利高端轿车——宾利Turbo R，据官方统计，这款车于1985年开始量产，到1997年才停产，在12年中英国工厂一共生产了7230台，在这款车之前是宾利慕尚Turbo，之后的生产车型为宾利雅致，所以说这款车比雅致还早几年。
这位广东老板很喜欢收藏老爷车，旁边还有一辆白色奔驰复古老爷车，车身漆面都很新，收拾的很干净，可见他花了很多金钱放在这些车上，还有专门买了车位。
据了解车主有还有几辆老爷车，平日里经常有人来借车，作为展览或者电影道具等，或许这就是老爷车剩余的价值，可以展出而吸引人们的注意。
随后车主小哥晒出了这辆宾利宾利Turbo R的车钥匙，很简单的宾利机械车钥匙，握感舒适，手感很好，其朋友们拿到这把车钥匙后都说出乎预料。
有人说花20万元买一辆不能上牌的老爷车确实有点高，也有人说不高，有钱难买车主开心，既然车主很喜欢这辆老车那么就是值得的。
因为这辆宾利Turbo R的成色好，才跑了6万公里，发动机和变速箱应该还没到巅峰状态，当年这辆宾利Turbo R和劳斯莱斯共同生产线，可以说它就是劳斯莱斯的换标车，非常具有研究价值，车内基本上没动过，前一任车主重新对车身做了油漆，外观看起来确实很漂亮，不过却失去了原来的感觉。
宾利Turbo R产量有限，一般来说右舵版本居多，这种左舵车非常少见，车内铺装非常规整，80年代中期生产到现在还没有翻新过，因为公里数很少，磨损程度低，车厢内部依旧很新，木质面板还能散发出淡淡的香味，可见当年高端车的做工是何等的讲究，这是当下豪华车不能比的。
后排座椅装饰更加豪华，小桌板和扶手箱，老板座椅还具有包裹性，非常适合乘坐，在1985年那时候能买得起劳斯莱斯和宾利的人少之又少，他们都有司机，更愿意坐在后排座椅上享受安逸的出行方式，也可见他们的实力。
