动平衡要是差50g该如何解决，如何才能避免误差过大 做完平衡之后的值为0一般差值较大的时候速度过快方向盘会有轻微的震动
汽车轮胎 做动平衡的时候 两边的数值 误差 在多少为以内为正常. 最理想的数值是0 但因为一般轮胎店的配重铅块最小的是5克所以5也是允许范围 特别是那些不太正规的轮胎店就必须监督好
轮毂做动平衡，误差50，还能用吗？
汽车动平衡误差多少算正常 亲！法国车专修中工为你解答：双00是最标准的，但是00/05的话没多大事，超过10以上跑高速就会抖了！亲！纯手打如果帮助到您请采纳一下谢谢(^_^)您的采纳就是我动力！
轮胎动平衡不合格是什么原因 汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。造成原因：轮毂、制动鼓（盘）加工时轴心定位不准、加工误差大、非加工面铸造误差大、热处理变形、使用中变形或磨损不均。轮毂螺栓质量不等、轮毂质量分布不均或径向圆跳动、端面圆跳动太大。轮胎质量分布不均、尺寸或形状误差太大、使用中变形或磨损不均、使用翻新胎或垫、补胎。并装双胎的充气嘴未相隔180度，单胎的充气嘴未与不平衡点标记相隔180安装。轮毂、制动鼓、轮胎螺栓、轮辋、内胎、衬带、轮胎等拆卸后重新组装成轮胎时，累计的不平衡质量或形位偏差太大，破坏了原来的平衡。
铝轮的动平衡误差大，是不是表示铝轮不好！ 动平衡大仅仅代表了轮子绕着回转中心旋转的过程中偏心的质量与半径的乘积大。只能说铝轮的动平衡差，而不能说其他的方面不好！
