人的一生除了出生和离世我想最重要的就是结婚了，结婚代表着一个家庭的开始~那这么重要的日子，结婚的婚车就成了比自己选车还深思熟虑的事了。
晓冬我出生在东北，现阶段东北人结婚都是奥迪A8L或者奔驰S级当头车（一般正常家庭），后面再跟几组白色普拉多或者黑色奥迪A6L等。
那小伙伴们知道十年前甚至二十年前的婚车用什么当头车吗？不知道的同学咱往下看。
十年前的婚车
十年前大家见过最多的婚车头车莫过于这辆红色马自达6了，那个年代马自达6的设计可以说是非常超前了，扁平低矮的车身设计，前脸狭长的天使眼大灯也让人过目不忘，而且当年马自达6的气场堪比现在的保时捷帕纳梅拉，是不是很有牌面~
要知道这辆马自达6当年的价格也超过20万元了，和现在的阿特兹地位截然不同。
所以马自达6用颜值和气场赢得了那个年代婚车头车的地位，除了颜值和气场，马自达6还有一点让车迷津津乐道的优点就是操控，作为“东瀛宝马”，马自达6让国内的车迷真正的感受到了什么是运动轿车，什么是弯道之王，什么是乐趣。
在那个都用自吸发动机的年代，马自达6的2.0L和2.3L发动机都算是当时家用轿车“大马力”的级别了，所以这台要颜值有颜值、要动力有动力、要气场有气场的运动轿车成为了那个年代的标志。
20年前的婚车
20年前用什么出婚车？我说大众桑塔纳大家没有异议吧？那个年代路上能看见的轿车也就那几种，出镜率最高的当属桑塔纳了，别问为啥不是捷达，因为我也不知道~
而且当年桑塔纳也算是官车，地位就跟当时的帕萨特差不多，知名度也比较高，要知道那时候有个夏利当婚车都够在村里炫耀好久的了。
说到这，我想问问小伙伴：捷达和桑塔纳都属于大众引进的车型，为啥桑塔纳就比捷达高级呢？
那个年代修车师傅都会跟学徒说一句话：“会修捷达桑塔纳，走遍天下都不怕”。为啥这么说？因为咱们嘴里说的普桑采用了纵置发动机布局，而捷达则采用了横置发动机布局，那个年代车电子元件非常稀少，出毛病一般都是动力部分，修车老师傅都是凭经验修车，而不是现在简单的插电脑读故障码。
这两款车因为采用了不同的发动机布局形式，也算是很有代表性，所以这两款车的机械结构学会了，其他车型也就没那么复杂了。
还有一点，普桑采用了纵置前驱的驱动形式，纵置发动机听的多，前轮驱动听的多，纵置前驱你可能不太了解，这在汽车结构上也算是比较奇葩的存在，那你知道现在还有哪个品牌采用这种结构吗？知道的同学留言栏里说说吧，是不是发现了什么呢？
