“机遇号”和“好奇号”还在火星，为什么NASA还要派遣“洞察号”去？ 主要是洞察号与机遇号、好奇号用途不同或者是各有方向，洞察号的功能它们两个代替不了。它们有着不同的任务，要知道小小的火星探测车是不可能将任务全部揽在一个车身上的，好奇号主要目标是探测火星上的盖尔撞击坑，看看有没有生命存在的痕迹，看看有没有水，看看火星上的气候，为以后的火星实验做做准备。好奇号是2012年8月份登陆的火星，如今都6年过去了，是时候找个“接班人”了。机遇号，机遇号火星探测器是2003年发射2004年成功着陆火星，它还有一个双胞胎兄弟勇气号2011年失联。这两个探测器的设计寿命大约都是三个月，机遇号工作至今年遇到火星上的全球规模沙尘暴，仍在失联中。机遇号在5、6月份的那场火星沙尘暴中还未醒过来，厚厚的尘土将机遇号的太阳能电池板覆盖住，没了电，就静静地待在了那里，期待它的再次苏醒。机遇号抵达火星要早得多，2004年1月份抵达火星，如今已经是接近15个年头了，机遇号的任务目标也是探测火星气候与地质，探寻水，因为它降落的最早，所以早期的目标也很简单。而昨日着陆的洞察号火星车，洞察号主要的任务是探测火星的内部结构，这与洞察号的前辈们的任务不同。之前的好奇、机遇、勇气、凤凰号火星着陆器只是探测表面与大气，。
机遇号火星车是靠人控制的么？
火星离地球那么远，如何做到远程控制？ 火星离地球那么远，是利用无线电来实现对探测器的远程控制。无线电是在所有自由空间（包括空气和真空）传播的电磁波，是其中的一个有限频带，上限频率在3THz（太赫兹），。
美国的机遇号火星车如何做到设计寿命三个月却工作了十几年？ 征服火星：人类从此成为跨行星的物种 ？www.zhihu.com ？ 1020 ？ ？ 87 条评论 ？ ？ ？ 喜欢 ？ 继续浏览内容 知乎 发现更大的世界 打开 Chrome 。
