汽轮机常识中轴向位移保护的定值应根据什么而定？ 轴向位移动作值的确定

汽轮机常识中轴向位移保护的定值应根据什么？ 总位移可能不在这一个轴线上，我们可以将位移按平行、垂直轴两个方向正交分解，在平行轴方向上的位移就是轴向位移。全冷状态下一般以转子推力盘紧贴推力瓦为零．向发电机为正，反之为负，汽轮机转子沿轴向向后移动的距离就叫轴向位移。所以轴向位移有正有负，需要满足推力瓦不被损坏来确定保护数值。汽轮机轴向位移的零点是如何定义的 汽轮机转子与汽缸的相对膨胀，称为胀差。习惯上规定转子膨胀大于汽缸膨胀时的胀差值为正胀差，汽缸膨胀大于转子膨胀时的胀差值为负胀差。根据汽缸分类又可分为高差、中差、低I差、低II差。胀差数值是很重要的运行参数，若胀差超限，则热工保护动作使主机脱扣。使胀差向正值增大的主要因素简述如下：1）启动时暖机时间太短，升速太快或升负荷太快。2）汽缸夹层、法兰加热装置的加热汽温太低或流量较低，引起汽加热的作用较弱。3）滑销系统或轴承台板的滑动性能差，易卡涩。4）轴封汽温度过高或轴封供汽量过大，引起轴颈过份伸长。5）机组启动时，进汽压力、温度、流量等参数过高。6）推力轴承磨损，轴向位移增大。7）汽缸保温层的保温效果不佳或保温层脱落，在严禁季节里，汽机房室温太低或有穿堂冷风。8）双层缸的夹层中流入冷汽（或冷水）。9）胀差指示器零点不准或触点磨损，引起数字偏差。10）多转子机组，相邻转子胀差变化带来的互相影响。11）真空变化的影响。12）转速变化的影响。13）各级抽汽量变化的影响，若一级抽汽停用，则影响高差很明显。14）轴承油温太高。15）机组停机惰走过程中由于“泊桑效应”的影响。使胀差向负值增大的主要原因：1）负荷迅速下降。轴向位移怎么计算啊 轴向位移的零点是以厂家给出为准，有的是要求大轴紧靠推力瓦工作面定零，有的是紧靠非工作面定零，有的则是在工作面与非工作面中间定零，但大部分是以工作面定零的.测量是靠安装TST探头布置在推力轴承箱来传递信号.安装.

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