近日，比亚迪在工信部目录中申报了一款汉EV车型，根据申报信息我们了解到。新车整体外观与目前在售车型保持相同。动力部分换装了一台最大功率120kW的永磁同步电机，如果电池容量保持不变的话，那么这款车型或将成为比亚迪汉EV车系中续航最长的版本。
前脸设计上，由于汉EV并不需要大面积的进气格栅，因此使用了封闭式的设计方法，简洁大气。另外不同于以往车型，新车设计元素将龙嘴转化为扁平化设计，让车头姿态更低，搭配横向线条，让整个车头有着非常低趴的视觉效果。
比亚迪汉还运用了“前圆后方”的设计理念，所以从尾部来看，设计师运用了很多横向的线条，强调了横向的宽度。尾灯采用了贯穿式设计，两侧的主光源运用了“龙爪”的元素，示宽灯点亮后非常具有识别性。
从申报的外观细节图我们能够发现，这款车型并没有使用隐藏式门把手，在成本上要优于目前在售车型。动力方面，新车搭载了一台最大功率120kW的永磁同步电机，我们推测这款电机可能与秦Pro EV车型搭载的电机为同款。由于新车并没有使用隐藏式门把手，未来推出后可能会作为汉EV的入门版车型，售价可能也会进一步降低。
