作为一款久未改变的全尺寸豪华轿车，当前的捷豹XJ在市场上有些疲倦，很难想象这辆车的最后一次更换是在2009年，换句话说，它已经销售了11年，对于我们国内的汽车市场来说，这似乎是不可能的，也是不可理解的，因为总有一天会有新车推出，但这是事实，近期厂方代表出来发声了，其设计总监伊恩·卡勒姆再次强调，第十代的全新捷豹XJ将会有一个彻底的改变。
作为捷豹路虎（Jaguar Land Rover）的旗舰产品，即使XJ的当前销量不容乐观，这款车对制造商来说也非常重要，新的第10代Jaguar XJ还将认真对待过去十年来从用户那里获得的反馈，修复新模型的缺点并开发其优势，作为旗舰机型，第十代XJ提供了更多的内部空间，并解决了最令人不满意的狭窄空间问题，但是同时，应该强调的是，这是“驾驶者的汽车”，不是华丽的“幕布”，而是主要用于运动的模型，但是，这些对于新模型不是重要的信息，最重要的是，除了对第10代Jaguar XJ的样式进行一些重大更改之外，我们还将更改生产平台，根据著名杂志的采访报道，新款Jaguar XJ将放弃该模型的燃油版本，并推出纯电动版本。
当新车配备了四个电动机和电池组以及一个四轮驱动系统时，第十代XJ具有全新的MLA架构，每辆新车的电动机输出为200马力，理论上，4台电动机为800马力，该数据集非常强大，但是，新车的电池容量达到100 kWh。
对于第10代Jaguar XJ，工厂通常希望该产品在可预见的将来不会直接与Mercedes-Benz S-Class竞争，即使这两款车处于同一市场领域，事实证明，制造商对该产品有合理的心理期望，毕竟，作为一种已经十年没有变化的产品，其竞争力和影响力已经大大下降，新市场和客户群体需要接受再培训，但这需要一些时间，简而言之，市场上仍然有很大的需求，我们期待着这个纯电动大亨。
