特殊工种有哪些？
您好40年代左右分的山去林业局查得到山是谁的吗？
吊装设备时，钢丝绳的受力是如何计算。谢谢！ 钢丝绳直径X钢丝绳直径X50÷1000=T。但是要考虑到安全系数，所以还要除以安全系数3—8由于钢丝绳独特性能，迄今为止国内外还未找到一种更理想的产品来全面或在一个领域内。
园林工具的标准目录 序号 标 准 代 号 标 准 名 称 1 LY/T 1035-2001 便携式割灌机 切割附件 单片金属刀片 2 LY/T 1036-2000 便携式割灌机和割草机 切割附件安全罩 尺寸 3 LY/T 1037-1991 运材挂车型式和基本参数 4 LY 1038-1991 运材挂车通用技术条件 5 LY 1039-1991 运材挂车试验方法 6 LY 1040-1991 运材挂车 车轴 7 LY 1041-1991 筑床机 名词术语 8 LY 1042-1991 筑床机 技术条件 9 LY 1043-1991 筑床机 试验方法 10 LY 1044-1991 筑床机 型式及基本参数 11 LY/T 1045-2007 营林机械 型号编制方法 12 LY 1047-1991 轮胎式木材装载机 13 LY/T 1051-2008 园林机械 排气污染物测试方法 14 LY 1052-1991 升降式喷洒器 技术条件 15 LY 1053-1991 升降式喷洒器 试验方法 16 LY 1056-1991 林业架空索道设计规范 17 LY/T 1074-1992 林用门式起重机技术条件 18 LY/T 1075-1992 林用门式起重机型式与基本参数 19 LY 1076-1992 林用门式起重机使用安全规程 20 LY/T 1094-1993 球果烘干机 技术条件 21 LY 1095-1993 木材生产机械设备配属规范 22 LY/T 1096-2005 营林机械设备配属规范 23 LY 1097-1993 木材生产机械产品命名及型号编制规则 24 LY 1117-1993 集材拖拉机使用安全规程 25 LY 1118-。
索道线的优点和缺点有哪些？ 索道能跨越山谷、2113河流，克5261服地面障碍物，非常适用于山4102区、林区、山岳1653型景区等交通不便、地形复杂的地方，主要用于货物运输。随着人们对索道的认识及索道技术的发展，特别是索道安全技术的日益完善，索道技术开始运用于旅游观光客运。从八十年代初我国建成第一条嘉陵江客运架空索道开始，到2009年底，我国已有近五百条索道投入客运，且大多被运用到旅游观光行业中，成为游览观光等行业链中不可或缺的组成部分。索道已不再仅仅充当交通工具，而是与景区融为一体，体现景区人文特征，反映景区文化形象，成为游览观光的一个亮点。为适应这一发展需要，本文在旅游客运索道的设计、施工、管理及服务方面做些探讨，与同仁共勉。一、索道功能的转变由于索道能适应复杂地形、跨越山川、克服地面障碍等特点，又具备安全、快捷、舒适、方便和环境保护等优点，客运索道越来越受到人们的重视并得到迅速发展，实现了人与大自然沟通的梦想。近年来，随着人民生活水平的提高，国际交往的频繁，国内外游客出游次数不断增多，游客乘坐索道不仅仅满足于单一的解决旅途交通，更需要通过索道立体直观多角度的接触大自然，最大限度地享。
大山上的那些高压电缆的架子，是怎么弄上去的？
原先索道公司是征收墩子的地，架空的林地没征收，现树木以长高，碰到索道的吊箱了。但是，索道公司来与我山主协调，但为协调好的前提下。多次乱砍我村民的林木。。
钢丝绳按捻向分可以分为什么？ 钢丝绳按捻2113向分可以分为点接触、线接触和压实钢丝绳5261三种。钢丝绳 是一种具有4102强度高、弹性好1653、自重轻及挠性好的重要构件，被广泛用于机械、造船、采矿、冶金以及林业等多种行业。钢丝绳 之所以用途十分广泛，是因为它有以下特点：1、钢丝绳能够传递长距离的负载；2、钢丝绳能够承受多种载荷及变载荷的作用；3、钢丝绳具有较高的抗拉强度、抗疲劳强度 和抗冲击韧性；4、钢丝绳在高速工作条件下，耐磨、抗震、运转稳定性好；5、钢丝绳的耐腐蚀性好，能够在各种有害介质的恶劣环境中正常工作；6、钢丝绳的柔软性能好，适宜于牵引、拉拽、捆扎等多方面的用途；7、钢丝绳的承载安全系数大，使用安全可靠；8、钢丝绳的自重重量轻，便于携带和运输；钢丝绳品种结构、分类很多，主要有：架空索道用钢丝绳、矿井提升用钢丝绳、起重设备用钢丝绳、钻探井设备用钢丝绳、渔业用钢丝绳、电梯用钢丝绳、航空用钢丝绳、操纵用钢丝绳等等。
什么是森林采运？ 林业2113生产中森林主产品的开发经营阶段。它5261的主要任务是，根据维4102护生态平衡、保障森林永续利1653用和充分发挥经济效益的原则，合理开发森林资源，生产商品材。沿革世界森林采运作业大致经历了手工作业、机械化作业和全盘机械化作业三个历史阶段。①20世纪40年代以前，世界各国的森林采运基本上依靠人力和畜力进行作业，如伐木、打枝和造材使用斧、锯；集材采用串坡、滑道（见滑道集材）和牛马爬犁（见畜力集材）；运材多以水运为主，如单漂流送、排运等；陆运则以林道车辆运材为主，有部分国家已开始采用森林铁路运材和汽车运材。②40年代后期，伐木、打枝与造材开始应用动力链锯（电锯、油锯）；集材开始应用拖拉机、绞盘机、架空索道；运材已转向陆运为主；贮木场的选材、归楞和木材装卸作业多采用各种起重机械和输送机械。从此，森林采运各作业环节均有相应的机械，出现原条、伐倒木集运材新工艺，进入了机械化作业阶段。③到60年代，美国、加拿大、苏联、瑞典等国在伐区作业中，不仅单工序机械种类日益增加，性能有所提高，而且多工序联合机械得到应用；木材陆运逐步发展为重型汽车列车运材；贮木场作业开始形成自动化作业线。由于机械化作业程度和。
什么是木材采运工业经济？ 通过森林采伐而获得原木，并搬运到木材集散地的生产，以及与之相适应的交换、分配、消费等活动。亦称森林采运工业经济。木材采伐、运输，按其施业与管理体制不同而被划定为不同的产业。①森林采伐既是开采利用资源的手段，又是培育经营资源的措施。在一些国家中把采伐列入森林经理施业。②木材是纸浆造纸、木质人造板、木质家具等工业产品的原料，在一些国家的原料与加工生产一体化、联合化的木材加工企业中，把木材采伐、运输列入原料生产。③木材采伐运输作为独具特点的工业，在很多国家中列为独立的产业。中国的木材采运工业是森林工业的主要组成部分。木材采运工业经济的特点①木材采运生产规模主要取决于其“原料”—森林资源状况。森林资源是可再生的资源，对这种资源的开采利用必须考虑其恢复更新能力，做到“永续利用”。木材采运工业是一种“限产”的产业，不同于一般工业，其产量、成本、劳动生产率、利润等经济指标水平，不仅同其工业生产力水平有密切关系，而且还同森林资源的自然生产力水平有直接关系。要增加木材采运产量，提高劳动生产率，降低成本，提高利润，除了改善木材采运工业本身的经济管理外，还必须加强森林资源的经营管理，不断提高林地。
