宝马M8和宝马M6都是宝马的高性能跑车，在2014年那时候宝马M760Li和宝马M8都没有上市，宝马M6则是那时候的佼佼者，时隔6年宝马又推出了M760Li和M8，有人说M760Li是宝马M7，其实并不能这样理解，因为宝马的定位不同。
那些已经入手宝马M6的车友现在心里都痒痒的，据调查很多M6车友都心有不甘，想着入手宝马M760Li或者宝马M8，今天我们就来认识成都一位M6车主，这辆车就是他的座驾，川A车牌。
这辆蓝色宝马M6是2014款车型，当年的指导价为276.8万元，它是当年宝马的旗舰型跑车，于2014年7月份上牌，当时花了310多万元落地，那时其优惠力度不大，没有现在的这种优惠力度，可见车主的实力。
据悉这是2014款的宝马M6Gran Coupe 马年限量版，如今已经跑了8万公里，车主的日常代步车，属于西装暴徒，别看它的外观造型和普通的宝马6系差不多，其爆发力极强，可以和很多超跑比肩。
它的长宽高分别为5.011米、1.899米、1.386米，尺寸和宝马6系差不多，定位为中大型轿车，引擎型号S63B44TU，4.4T 575马力 V8，4.1秒破百，爆发力极强。
车主小哥说：“我现在打算把这辆M6卖了，想买辆新宝马M8顶配，256万元的那一款，因为M6已经跟不上时代了，现在人家都知道是M760和M8的天下，M6虽说还很强但是总觉得少了点什么，所以我打算换车。”
然而二手车行的报价却让小哥受不了，他说：“二手车行只愿意花60万元收我的M6，我感觉他们肯定是搞错了，我这辆M6当年落地超300万元，6年开了7万公里难道一下子折了五分之四的价格，反正我是有点想不通。”
现在车主冷静了很多，他表示现在再等等，因为不能接受二手车商给的报价，从300万元到60万元的落差有点大，所以小哥现在不打算卖车，因为他接受不了二手车商的报价。
