我脚特大，42的高跟鞋平时很难买，应该买大还是小点的？在我不屑的努力下，我终于找到我能穿的高跟鞋了，大概15cm，哇哈哈哈，穿上就175了~但是，问题是，我平时穿板鞋，41。
法拉利跑车的基本信息 法拉利248F1技术参数赛车型号法拉利248F1引擎代号056车身总长4545毫米气缸数量8车身总宽1796毫米气缸夹角90度车身总高959毫米气阀数量32车身轴距3050毫米引擎排量2398毫升前轮轮距1470毫米气缸直径98毫米后轮轮距1405毫米引擎质量大于95KG底盘结构碳纤维蜂窝状复合底盘阀门驱动气动变速箱7挡顺序式变速箱（含倒挡）喷射系统MagnetiMarelli数字电子喷射整备质量600KG（含水、润滑油和车手）点火系统MagnetiMarelli静态电子点火制动系统碳纤维刹车碟燃油壳牌V-powerULG59车轮直径前后13英寸润滑油壳牌SL-0932法拉利F1车队2006赛季高级阵容车队主席兼CEO蒙特泽摩罗（LucadiMontezemolo）车队常务主管&；领队让-托德（JeanTodt)引擎主管马蒂涅利（PaoloMartinelli）技术主管罗斯-布朗（RossBrawn)总设计师科斯塔(aldocosta）车队经理多米尼卡（StefanoDomenicali)设计与发展主管西蒙(gillessimon）比赛工程主管巴蒂斯里（LucaBaldisserri)引擎测试经理卡维（noelcavey）比赛测试技术经理斯蒂普尼（nigelstepney)比赛引擎工程师比诺特（MattiaBinotto）车队测试经理马左拉（LuigiMazzola)法拉利F2007技术参数车型代号 F2007 车身总长 4545毫米车身总宽 1796。
请问07年F1冠军是谁？？？？？ 车手縂冠军：莱科宁(Kimi Matias Raikkonen)小名，绰号：iceman（冰人），kimpaa，Rakka，他的mechanics叫他Kimster姓名：吉米·莱科宁（Kimi Raikkonen）国籍：芬兰出生时间：1979年10月17日出生地：芬兰拉皮兰塔(Espoo)常驻地：瑞士处子秀：1994年5月29日西班牙GP身高：176cm体重：65KG头发：金色眼睛：蓝色婚姻：已婚（Jenni Maria Raikkonen）教育：资格：标准芬兰学校系统最喜欢的学科：体育(在冬天打冰球)征兵：芬兰军队一年服役语言：芬兰语，英语体育兴趣爱好：滑雪，慢跑，去体育馆，摩托，冰球，高尔夫(在英格兰学的)摩托运动：几乎所有电视上有的摩托比赛都看了最喜欢的Rally车手：Tommi Makkinen 和Markus Gronholm最喜欢的冰球队：芬兰的Espoo以及 NHL teams（全美冰球队简称）最喜欢的足球队：芬兰国家足球队最喜欢的F1车手：Mika和 M Schumacher音乐最喜欢的乐队：U2最喜欢的歌手：Eminem最喜欢的芬兰乐队：Bomfunk MC食物最喜欢的食物：鸡，意大利面，鹿肉最喜欢的不含酒精的饮料：苹果汁最喜欢的含酒精的饮料：Vodka（伏特加），Smirnoff Ice（不知道中文怎么说，记得好像也是伏特加之类的）服装：购物：其实并不是真的喜欢买衣服适合。
法拉利是哪国的品牌？ 意大利的。Enzo Ferrari！
求 一些 法拉利的跑车的 名字 和资料。
F2007与F2008有什么区别 F2007的底盘车体与去年的车型248 F1有显著的差异，新设计的悬挂系统引入创新的概念，大多数的变动都是在空气动力学套件上，侧板和前部也有修正，这是为了配合冷却系统的，。
自然界中有什么生物的运动或生长遵循如斐波那契数列般的数学规律？ 黄金切割律及其视觉传达规划的使用 江南大学 彭心勤PENG Xinqin摘 要：本文经过对黄金切割律的体…
求法拉利赛车的空气动力学技术(最好配有模型说明) 这些东西不可能拿出来公开的。看看这个法拉利F2007技术参数：车型代号 F2007 车身总长 4545毫米车身总宽 1796毫米 车身总高 959毫米轴距 3135毫米 轮毂尺寸 13英寸后轮轮距 1405毫米 前轮轮距 1470毫米车身总重 600公斤(含水、润滑油和车手)底盘结构 碳纤维蜂窝状符合结构引擎代号 056 气缸数量 8气缸夹角 90度 气阀数量 32阀门驱动 气动 引擎排量 2398毫升活塞直径 98毫米 引擎质量 95公斤燃油 壳牌V-PowerULG62 润滑油 壳牌SL-0977变速箱布置方式 纵置变速箱(带防滑差速锁)变速箱结构 7挡连续式半自动变速箱(1倒挡)制动系统 碳纤维通风刹车碟 悬挂系统 前后双叉臂(主动推杆、旋转减震器)法拉利F2007深度分析：转用零龙骨 长轴距另有学问法拉利的新车F2007从亮相到现在，已经有接近一个月的时间，公众在这段时间里对它的了解也越来越多。但是对于其设计的出发点、核心的技术变化却知之甚少，尤其是对加长轴距感到不解。为此，我们撰写了这篇深入的技术分析。文章不仅揭露了F2007发生的核心变化，更重要的是讲述了背后原因，希望对于热衷F1技术的车迷了解赛车，能够起到真正的帮助！一，以空气动力学为设计出发点，延长车身轴距法拉利的新车，通过。
