别克英朗是首先搭载三缸引擎的A级轿车，正是由于别克没有搞明白国内消费者的需求，所以搭载三缸发动机的车型在国内市场的表现就有些惨淡。在9月份的时候，别克及时醒悟将2021款英朗换上四缸发动机，搭载四缸发动机的英朗迎合了消费者要求，而且还跌到7.79万，但是这款车在10月份只卖出33,789台，依然卖不过大众宝来。
从设计风格来说英朗这款车虽然还是上一代车型的设计风格，但是这种家族式的造型却能够提升品牌认可度，毕竟是越来越多的车企都有了自己的设计风格。英朗这款车的前脸与家族车型的设计风格还是存在一定差别，因为别克为这款车设计了宽大的盾形进气格栅，内部填充黑色直瀑线条，外围加入品牌logo有着不错的辨识度。大灯内部不但加入了LED日间行车灯，还设计了LED远光灯。
英朗的侧面车身造型非常简单，车身位置只有两条若隐若现的线条，对于一款符合老百姓家用的车型来说不需要夸张的元素，就能体现出它的身份。别克为这款车标配了16英寸的花瓣式轮毂，5轮圈的样式虽然一般，但是外观却提供多种不同的颜色供消费者挑选。
从内饰设计来说，英朗这款车同样克隆了家族车型的风格，内饰并没有加入新鲜化的元素，但是内饰的用料厚道，大面积包裹触感柔软的搪塑材料，辅之以金属线条进行点缀，拔高了内饰的档次。换挡杆区域采用非对称的结构设计，除了配备鸡腿形换挡外，还设计了一些常规的实体按键，操控便利性较高。配置方面，英朗这款车拥有车身稳定控制，安全带未系提醒，胎压显示，发动机启停，3.5英寸液晶仪表等配置。
英朗搭载的是1.5升四缸发动机，113PS是引擎的最大马力，最大扭矩为141nm，与六挡手自一体变速箱搭配，拥有5.9升的百公里油耗。对于追求经济性的消费者来说，该车还有1.3t+48v的轻混动力的车型供大家挑选，该车拥有5.3升百公里油耗。
个人觉得之所以英朗换上四缸引擎后还是没有进入轿车销量前3名的位置，主要是因为该车搭载的发动机依然是老款，技术没有革新，即便英朗给出了低廉价格，但是与大众宝来比较，英朗这款车依然在价格上不占优势。
