面对消费者时，4S店销售人员的笑容比花都更灿烂，只是为了让你买他的车，毕竟这不是为了利润，张口白牙所说的，有可能与现实相反。使用的技术是模棱两可的，但是我们却掉进了他们的洞里，在这个汽车圆圈中混合了风生水起的杂交，很多自主品牌选择应用合资车技术，甚至复制合资车并用自己的汽车标志销售。这种行为可以在短时间内赚大钱，东风奇晨带来了一双面具。
第1段，江铃福特。如今的消费者不再是不懂汽车的傻瓜，每个人都想把自己的血汗钱付诸实践，这款车的核心技术不是福特本身，而是引用江铃汽车，其实，从这辆车的名字就可以看出，但人们总是认为这是福特字段。采用配备江铃驭胜S330的1.5T发动机，与之匹配的CVT为邦奇变速器。把消费者当成傻瓜帽子，宣传方面也在潜移默化地改变观念。
第二节，GAC三菱奇志PHEV。这辆车还在玩帽子戏法，这样人们就看不到他的真面目了，这辆车的伪装是GAC三菱，但是却使用了GAC的传祺徽标。本质上，他和传祺GS4是同一辆车，但他只是一个品牌的改变。
江淮大中四号三段E20X。在新能源汽车期间，红利期间，我们的国产汽车正在争夺一块肥肉，并且制造了纯电动汽车。大众汽车在我国风生水起这么多年，当然也想打造一款大众化的纯电动汽车，思豪E20X应运而生，这款小SUV可以达到402公里续航公里，但他其实是江淮iEV7S的标准车。
第4节，华晨雷诺视图。华晨宝马是众所周知的，但雷诺在中国的发展却陷入两难境地，然而在东风雷诺解体后，雷诺仍然抓住最后一根稻草，与华晨合资，事实上华晨雷诺是先前小型货车中最著名的金杯汽车，现在他先进了很多，但是帝王的新装却被去掉了，从他的本质上，我们可以看出他只是一辆面包车换壳，不知道有多少消费者是困惑的？
此时，我们应该明白，在新能源汽车红利期间，很多汽车可以说是政策下的替代品，大众和江淮的合资企业也有一定的好处。我们普通消费者无法理解汽车企业与汽车企业之间的利益交换，但是，在科技研发方面，我们应该把重点放在吉利奇瑞这样的研发技术上，才能实现长远的发展，否则，时代的潮流迟早会被颠覆。据说福特汽车将逆转长安发动机的发展，看来我们的国产车将达到光辉英里，然而在这个大洗牌阶段，那些非主流汽车公司最终将泯然！
