福特今年无疑有些低调，海外品牌中不管BBA还是丰田大众，时不时就是一波热度，同为美系车特斯拉自带流量，而通用凭借降价打开市场，福特剩下的也就信仰加持。不过在诸多车其中福特对于国内市场无疑是最关心的，子品牌林肯的不少车型都进行国产化，像飞行家就是备受关注的一款，尽管如此，林肯还是以加长商务车名扬四海，在国民用车的领域并不特别出名。
飞行家定位豪华SUV，对标的是奥迪Q7以及奔驰大G这些大型SUV，海外车型国产化就意味着成本降低，车主能省下不少钱。作为百年福特推出的一款高端车飞行家的产品力自然不逊色。
先来看外观，林肯的车标大家很熟悉，跟WEY十分相似，高端气息浓厚，设计方面飞行家采用矩形的中网设计，下包围采用笔直的线条装饰，大灯组犀利无比，下方也采用一体一条镀铬饰条装饰，体现出浓厚的高级感，而又不特别声张，侧身则体现了原汁原味的美系车的肌肉感，到了车尾贯穿尾灯加上下包围的灯带设计，也延续了车头的设计风格，辨识度也非常出彩。
进入车内首先感慨的就是十足的空间感，林肯最以加长车出名，空间几乎就是代名词，飞行家5080*2022*1759mm的尺寸足够震撼，由内而外贯彻豪华气氛，座椅方面不消说是丝毫不拥挤。在内饰设计上，精致感无处不在，布局经典，方向盘下设立液晶仪表盘，左侧直立式大屏中控，视觉观感震撼十足，风口设立在屏幕下侧。
相对中规中矩的布局飞行家的豪华落实在工艺处理上，桃木板装饰以及钢琴烤漆工艺的处理尽显优雅华贵，座椅以及门边采用大量的同色柔软皮革的装饰，色泽上得到统一的同时乘坐舒适感大幅提升。主动安全驾驶技术的采用，也很好的提升了操作的便捷以及安全性。
至于性能飞行家搭载一颗23.0T的6缸双涡轮发动机，匹配10AT手自一体变速箱，最高可以爆发出355匹的马力，最高扭矩可达553牛米，性能丝毫不输Q7，而且10AT换挡的丝滑体验比吃巧克力还舒服，配合空气悬架的过滤效果，操纵体验毫无疑问是第一梯队。
综合来看，飞行家本身产品力过硬，尤其没有特别大的短板，外观、内饰以及性能不仅不差还自带特色。而在国产化之后价格也降至50.98万，对阵Q7这些车型显然很有竞争力，没想到福特也开始玩性价比。对于这款车你有何意见呢？
