在我们国内的汽车市场当中，一说起豪华中大型轿车，很多消费者们都会想到德系品牌。德系品牌也正是我们国内汽车市场当中的销售主力，这正是因为国内的消费者对于德系品牌的调校功底和工业质感有着很高的认可。对于很多消费者而言，中大型轿车更能满足他们的用车需求，所以就将目光移到了C级车这个领域。
在
C级(参数|图片)车领域当中，并不仅仅有着大众熟知的宝马、奔驰、奥迪，还有沃尔沃、雷克萨斯等等。前不久，上汽大众刚刚上市了一款豪华旗舰轿车新辉昂，这辆车打破了很多朋友们对大众的刻板印象，那今天我们就拿雷克萨斯ES与新辉昂来做对比，一起来看一下这款大众旗舰车。
新辉昂外观彰显豪华感，ES年轻化十足
新
辉昂(参数|图片)采用了大众家族最新的设计语言，也是大众第一次使用了LED发光logo的车。第一眼看上去，就会被它的高颜值吸引。上格栅当中也是增加了横向的灯带，和LED发光logo搭配起来科技感十分强烈，十分耐看。整车线条比较明朗，搭配上全新设计的轮毂，豪华感彰显十分到位，大大提升了辨识度。
雷克萨斯
ES(参数|图片)的整体车身珠光漆非常饱满，线条也是比较流畅有美感。前大灯非常犀利，看上去十分凶猛，攻击感十足。17寸的轮毂搭配上线条和车灯，显得更加年轻化。不过，纺锤设计的中网却是一成不变的设计，难免会让人觉得审美疲劳。
新辉昂空气悬架，带来越级表现
新辉昂上，自适应空气悬架是它的最大优势。除了低配版本，其它版本都配备了自适应空气悬架。我们要知道，在同级别的车型里，只有奥迪
A6L(参数|图片)和沃尔沃
S90(参数|图片)才有着空气悬架，而且还要花钱选装，这可以说是越级了。新辉昂的底盘设计前悬架采用五连杆设计，后悬架是梯形连杆式独立设计结构，在各种复杂路况都能从容应对。在不同的用车环境时，会自动将悬架进行软硬调节，驾驶起来更加舒适顺畅。
雷克萨斯ES则是采用的普通底盘设计，在复杂路面行驶的时候，体验就不像新辉昂那么好了。
新辉昂纵置发动机，优于ES横置发动机
纵置发动机是豪华车的标志之一，纵置发动机和横置发动机不仅仅是位置不同那么简单，而是舒适性的保障。新辉昂采用的纵置发动机给驾驶者带来更好的舒适性和操纵性，也带来了更加平衡的车身配重比。在我们驾驶的时候可以明显感受到，车身更加灵活好操控，过弯时不会担心车身会飘。对于驾驶体验来说，新辉昂带来的驾驶体验是十分不错的。
雷克萨斯ES采用了横置发动机平台，无法安置更为复杂的空气悬架。在前后轴配重上也缺少了均衡性，间接影响到驾驶员的操作。在驾驶体验上，不如纵置发动机的新辉昂表现好。
总体来说，新辉昂的竞争力是很强的，40万上下的价格，不仅有着很高的颜值，而且越级表现的自适应空气悬挂也是让驾驶体验更上一层楼。再加上它的纵置发动机，在雷克萨斯ES面前也是足够有优势。
