随着社会的发展，人民的消费观念也在逐渐发生转变，尽管现在公交、地铁等交通出行已经变得十分便利，但还是有很多人有买车的想法。买车没什么错的，可以提升生活品质，提高生活幸福指数，而人活着不就是为了追求幸福吗？所以想车的话，就大胆地去买。当然，可能有人会问，钱不多比如只有五六万，能买车吗？当然是能的，市面上还是有不少专门为这类消费者打造的车型，比如今天介绍的这几款，就是其中的精品。
吉利帝豪
指导售价：6.98-9.88万
终端优惠：2万
长期作为自主家轿中的领头羊，帝豪经历了市场的严格考验，并且还能入选成为很多城市的出租车车型，整车的耐用性和可靠性无疑达到了一个很高的水准，所以选它安安心心的用个几年基本没问题。同时因为帝豪所搭载的1.5L发动机性能不算强，最大只有109PS/142N·m的动力输出，所以也比较的经济省油，其中手动挡车型百公里工信部油耗低至5.8L/100km，CVT车型也仅6.1L的油耗，算下来，一公里才三毛多，对于本来钱不多人消费来说，十分友好。
同时，帝豪的空间也比较宽敞，有着4632*1789*1470mm的长宽高以及2650mm的轴距尺寸，180cm的乘客在后排也不会有拥挤的感觉，并且680L的常规后备厢容量超出了不少同级车型，也支持后排座椅比例放倒，空间实用性值得肯定。当然，帝豪也有噪音大、扭力梁后悬减震硬等缺点，不过以它的售价来说，也能理解。最后个人建议帝豪怎么也要选个次低配，不为其他配置，至少车身稳定、上坡辅助这种事关人身安全的配置还是必须要的，反正次低配算上优惠也才5万多。
现代悦纳
指导售价：7.28-9.68万
终端优惠：1.6万
悦纳虽然销量不算太好，但好歹也是一款合资车，技术和造车工艺很成熟，品质也不需要担心太多，何况本身电气化的配置也不多，想坏都找不到地方坏。悦纳定位于小型车，长宽高分别为4405*1720*1455mm，轴距2600mm，尺寸几乎是和桑塔纳这种入门级A级车同一水平，只要不是个子特别高的乘客，都能获得满意的乘坐空间，后排纯平的地板更是大大的加分项，美中不足的它是不支持后排座椅放倒，拓展性差了一点。
动力上，悦纳全系搭载一台1.4L发动机，最大动力输出100Ps/132N ·m，匹配6MT或者CVT变速箱，而且不得不说这时候就体现出了小型车的优点，只有1.1t左右的车身自重，实际动力质感远优于参数表现，起步不拖拉，中期加速有后劲，关键是油耗非常低，百公里油耗仅5L左右，深得日系车的精髓，家用再合适不过了。
瑞虎3
指导售价：5.99、6.99万
终端优惠：暂无
瑞虎3可以说是自主SUV的开山之作，自2005年问世（当时叫瑞虎）不仅在中国卖，还远销世界各个国家与地区，累计销量早已破百万。所以怀疑什么，也不用怀疑它的品质。瑞虎采用很熟悉的家族化设计风格，不算惊艳，但足够耐看，而且外挂式备胎这种设计除了更显复古和硬朗气息外，关键是释放了更多的后备厢空间，但论载物能力，它强过绝大部分紧凑型SUV，非常适合有载物刚需的消费者。
不过有一说一，瑞虎3的后排乘坐空间不算很优秀，毕竟2510mm的轴距以及1760mm的宽度尺寸劣势摆在那里，而且都知道奇瑞的悬架是比较硬的，加上这个价位车型本就有的噪音问题，整体舒适性差点意思。动力上，瑞虎3两款车型采用1.5L+5MT的动力组合，发动机性能为116Ps/143N·m，只比前两款轿车强了一点点，但因为1.36t的车身自重，所以驾驶起来能感觉到一点肉，不过胜在7.3L/100km的油耗表现十分经济。
总的来说，钱要是不多还想买车的话，能选择的余地本就不多，虽然市场上还能有比今天介绍的还能便宜一点的车型，但考虑到品质、实用性等方面，以上这几款还是比较合适。
